Renault Oroch 2026 ganha “E-Grip”: veja preços e versões atualizados

A Renault promoveu uma atualização discreta na linha Oroch 2026 no Brasil. A principal novidade é a inclusão do sistema eletrônico “E-Grip” em todas as versões da picape intermediária, além da padronização do monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) desde a configuração de entrada.

O E-Grip atua em pisos de baixa aderência, como barro ou cascalho, ao gerenciar o torque entre as rodas dianteiras. O sistema funciona integrado aos controles de estabilidade e tração, aplicando frenagem na roda com menor contato com o solo e transferindo força para a que apresenta melhor aderência. A ativação é feita por botão no painel. O sistema é similar ao que a Fiat oferece na Toro e Strada chamado “TC+”.

Mesmo motor e novos preços

Apesar da novidade, não há mudanças mais profundas na picape feita no Paraná. A linha mantém o motor 1.6 SCe flex de 112 cv e 15,6 kgfm, sempre com câmbio manual de seis marchas ou automático CVT e tração dianteira — um conjunto que já mostra sinais de defasagem frente às rivais mais recentes.

A gama segue dividida em três versões: Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790). Desde a opção de entrada, a Oroch traz itens como ar-condicionado manual, direção eletro-hidráulica, controle de velocidade e rodas de 16 polegadas com pneus de uso misto. A Intense adiciona central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de ré e barras de teto. Já a Iconic inclui ar-condicionado digital, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e acabamento interno específico.

Posição no mercado: Oroch perde espaço

Mesmo com a atualização, a Renault Oroch segue distante das líderes no segmento de picapes intermediárias no Brasil. Em 2026, o modelo aparece atrás de Fiat Toro e Chevrolet Montana, que dominam o segmento com propostas mais modernas, incluindo opções turbo e maior nível de tecnologia. A picape da Renault somou 11.624 unidades emplacadas em 2025, ficando bem atrás da Montana com 20.384 unidades, 26.240 unidades da RAM Rampage e 52.133 unidades da Toro. Na categoria a Oroch só vence da Ford Maverick que em 2025 vendeu apenas 4.061 unidades.

Dados de mercado indicam que, no acumulado de 2025, a Oroch ficou na terceira posição entre as picapes monobloco, com volume significativamente inferior ao das concorrentes diretas. Até abril, na última prévia da Fenabrave, a Oroch havia vendido apenas 998 unidades, um pouco acima da Montana com 945, atrás da Rampage de 1.842 e Fiat Toro com 3.626 unidades.

A Oroch mesmo com vendas em baixa se manterá no lineup da Renault por mais tempo. A marca deve revelar no final do ano a nova picape derivada do conceito Niágara e a partir dele reduzir ainda mais as versões da Oroch para o mercado nacional.

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