A Royal Enfield anunciou no Festival Interlagos o lançamento da Guerrilla 450 no mercado brasileiro. A motocicleta desenvolvida sobre o chassi da Himalayan 450 ocupará uma posição intermediária na gama da marca indiana com perfil Roadster e o já conhecido motor Sherpa 450 de 452cm3.Royal Guerrilla 450 ou GRR 450 é uma roadster chamada pela marca de “modern premium” e sugere um visual mais leve sem armações laterais, para-brisa e outros detalhes, além de propor estilo mais baixo de pilotagem. Apesar do perfil estradeiro, a Royal Enfield Guerrilla conta com pneus bem bojudos e reforçados, sendo aro 21 na frente com pneus 120/70 e 17 na traseira com 160/60 e discos duplos com ABS. O tanque tem 11 litros de capacidade.No entanto, o modelo apresenta pneus menores e para a suspensão, a garfo convencional com 140 mm de curso na frente e amortecedor único na traseira com curso de 150 mm.Possíveis versões A Guerrilla 450 deve repetir a gama de versões da Royal Enfield que diferencia muito pouco seus preços pelas cores. As cores Smoke Silver e Playa Black Analogue trazem o painel comum do tipo analógico com o Tripper opcional. Nas motos das cores Yellow Ribbon, Brava Blue, Playa Black Dash e Gold Dip, ele é de série.O motor é o mesmo da Himalayan 450 que tem 40cv e 4,2kgfm de torque combinado com transmissão de seus velocidades. Há tecnologias como bomba de água integrada e radiador de passagem dupla. Os faróis são em LED e há painel digital “Tripper Dash” nas versões mais caras da Guerrilla 450.Sem mais detalhes, a Royal Enfield confirmou mais duas motocicletas no Brasil e atualizações para a Meteor 350 que terá novas cores. São elas a Medallion Bronze (R$ 23.490), Command Sand (R$ 23.990) e Stealth Black (R$ 24.490).✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
