Após o anúncio de um “divórcio amigável” entre a Hyundai e o grupo Caoa, a marca fundada pelo empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade (morto em 2021) acelera o passo rumo ao crescimento no mercado de SUVs. Durante o lançamento do Tiggo 8 Pro nesta semana, o R7-Autos Carros conversou com alguns executivos sobre os novos passos da companhia.A Caoa Chery tem hoje 10 modelos e versões ao todo com a linha do Tiggo 5X, Tiggo 7 (Pro e Sport), Tiggo 8 e o iCar. “Nossa previsão é de terminar o ano de 2024 com 9% de share no mercado de SUVs. Em 2023 foram mais de 25.400 unidades vendidas e neste ano já chegamos a 73.000 unidades, crescimento de 190%”, explica Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia da Caoa Chery.O R7 também conversou com o presidente da companhia Carlos Alberto Filho, que evitou dar detalhes sobre os novos produtos mas disse que a Caoa vem investindo em pós venda após consolidar o novo Centro de Distribuição de peças em Franco da Rocha com 22 mil m2 de área construída.A fábrica da Caoa Chery já produziu 76.000 unidades este ano na fábrica de Anápolis e ainda importou 1.572 unidades, crescimento de 190% diante das pouco mais de 26 mil unidades produzidas em 2023. Desde março a fábrica opera acima das 5.000 unidades produzidas por mês.O ritmo mais acentuado começou em 2023 com uma estratégia de oferecer três produtos com a velha relação custo benefício: Tiggo 5X Sport, Tiggo 7 Sport e agora o Tiggo 8 Pro. Essa relação no passado levou o grupo Caoa a ser uma das principais marcas do mercado nacional atuando no segmento premium.A fábrica que tinha 2.040 funcionários em 2023 projeta chegar a 6.000 pessoas operando em três turnos até o final deste ano. Mas este será o teto avisam os executivos. Para acelerar a produção a Caoa trouxe vários robôs de automação que funcionavam na planta da Ford em Camaçari, na Bahia.Agora a Caoa conta conta com 209 robôs, número cinco vezes maior que há cinco anos atrás executando pouco mais de 370 tarefas. A fábrica também será ampliada para atender a elevação da capacidade instalada com mais 11.000 m2 para alocar uma nova área de construção de carrocerias e 10.000 m2 de depósito somando mais de 36.000m2 de áreas novas.Annuar Ali, vice presidente da Caoa explica como será feita a expansão da capacidade produzida. “Chegamos ano passado ao terceiro turno mas para elevar a capacidade de produção sem robôs e por isso compramos os robôs que eram usados na Ford em Camaçari que farão parte de uma expansão que iremos concluir até fevereiro do próximo ano”, disse.
