Os carros do Salão de Munique que teremos no Brasil em 2024

O Salão de Munique (IAA 2023) é uma das referências no segmento automotivo e mostra a retomada de grandes eventos após quase quatro anos de hiato. Milhares de pessoas participaram da exposição, que se tornou um encontro da mobilidade além, é claro, da mostra dos carros. Mas o que devemos ter direto da Alemanha para o Brasil? O R7-Autos Carros selecionou algumas dessas novidades que devem estrear nas lojas nos próximos meses.

A Volkswagen mostrou o ID.GTI Concept, um conceito de carro elétrico e compacto. Esse conceito que representa a divisão de modelos esportivos aponta primeiro para o primeiro carro da família ID.2all, que pode ser uma nova geração do Gol, com essas proporções, e que no Brasil segue em desenvolvimento. É provável que aqui chegue com motor híbrido e depois elétrico, mas será derivado desse conceito mostrado em Munique. Veja reportagem completa sobre o ID.GTI nesta matéria especial.

Outra estreia especial no IAA é a próxima geração do Tiguan. O SUV alemão é mais uma solução anterior à eletrificação total que se soma a outras alternativas híbridas da Volkswagen. Trata-se da plataforma MQB Evo 1.5 turbo e 2.0 turbo, sempre com motor elétrico associado com cerca de 270 cv e 100 km de autonomia no modo elétrico.

Vem para o Brasil? Pouco provável. É mais certo que a Volkswagen traga para cá de volta o Tiguan mexicano, que está uma geração atrás e desta vez sem motorização híbrida. 

A Renault também exibiu a Scenic E-Tech, agora em carroceria de SUV médio-grande. Nos próximos dias o Megane será lançado no Brasil e há uma grande possibilidade de a Scenic também estrear. Isso porque executivos da marca disseram há cerca de um ano que no Brasil a marca "será mais Renault e menos Dacia". Assim, teremos o Kadjar depois do Megane e no futuro breve a Scenic de sete lugares também deve estrear por aqui. Veja todos os detalhes da Scenic elétrica nesta matéria especial.

A Audi mostrou o interior do novo Q6, que já foi confirmado para o mercado brasileiro. O painel, volante, telas e outros comandos deixam claro que a conectividade será ainda maior nos futuros modelos da marca alemã. Sua estreia deve ser anunciada no princípio de 2024.

A Mini mostrou a nova geração do Cooper e do Countryman. Mais minimalista, 100% elétrico, deve aposentar em breve todas as versões a combustão e mesmo híbridas do ícone inglês. Como a Mini oferece todos os modelos da gama no Brasil, é certo que o novo Cooper e Countryman serão lançados por aqui.

A Mercedes-Benz surpreendeu ao mostrar o conceito CLA Class. Mas ele mostra que os futuros carros de entrada da marca terão desenho mais arredondado, serão sedãs e talvez até hatchbacks, mas de forte apelo premium e tecnologia embarcada, além de 100% elétricos.

A BYD mostrou o Seal U, SUV médio com o mesmo design fluido do Seal que já estreou por aqui. Como a marca lançou boa parte de sua gama elétrica e híbrida no país, é certo que o SUV seja um próximo passo de renovação de portfólio. Na Europa ele terá baterias de 72 ou 87kw e certamente esse crossover será lançado em algum momento aqui no Brasil.

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