A Citroën revelou para o mundo o conceito elétrico Oli, uma proposta de utilitária compacta com design arrojado e que pode rodar até 400 quilômetros com uma carga na bateria.
O visual do Citroën Oli mescla novas tendências evoluindo o estilo hoje conhecido com a nova logomarca da montadora francesa, que tem um desenho mais minimalista e vintage. A dianteira tem faróis quadrados no formato de "C", para-choque elevado e nichos para farol de neblina retangulares. Com apliques o visual conferido é mais robusto e geométrico lembrando alguns traços do Renegade e dos modelos atuais da marca do duplo Chevron.
O Citroën Oli mede 4.200 mm de comprimento, 1.650 mm de altura e 1.900 mm de largura. Não foi divulgado o entre-eixos do modelo eletrificado. A traseira tem faróis na horizontal e a tampa de caçamba tem uma abertura convencional. Segundo a marca, o limite de peso é de 1.000 kg. Por dentro, a Oli traz um tom vermelho alaranjado nos bancos, tapetes e painel. Inclusive, o painel é bem minimalista e não há central multimídia e os bancos são feitos em Poliuretano Termoplástico (TPU) e há partes plásticas feitas em impressoras 3D.
Embora não tenha divulgado a motorização, a Citroën informou que o modelo terá bateria de 40kWh, que pode conferir uma autonomia de 400 quilômetros. O conceito elétrico pode atingir a velocidade máxima de 110 km/h. De acordo com a empresa do grupo Stellantis, uma recarga de 20% a 80% leva apenas 23 minutos.
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A marca não estabeleceu prazo para a produção da pick-up mas ela deve se tornar algo mais factível em escala real no próximo ano.
*Com a colaboração Felipe Salomão