Suzuki reduz preço do eVitara em R$ 50 mil e reposiciona SUV elétrico no Brasil
Com vendas abaixo do esperneado, SUv elétrico tem corte de preço
A Suzuki promoveu um reposicionamento comercial do eVitara no mercado brasileiro e reduziu em R$ 50 mil o preço do SUV elétrico. Lançado neste ano por R$ 269.990, o modelo passa a custar R$ 219.990 em versão única 4Style nas concessionárias da marca em todo o País.
A mudança ocorre poucos meses após a estreia do utilitário esportivo e aproxima o modelo de concorrentes que atuam na faixa entre R$ 200 mil e R$ 230 mil, como o BYD Yuan Plus, Geely EX5 e outros elétricos de origem chinesa que ampliaram participação no segmento nos últimos anos.
Entre março e junho, o eVitara acumulou pouco mais de duas dezenas de unidades emplacadas, cenário que levou a HPE Automotores, responsável pela operação da Suzuki no Brasil, a revisar a estratégia de preços do modelo. O R7-Autos Carros fez um teste com a novidade como parte das ações de lançamento.
Motor e desempenho
O SUV mantém o conjunto mecânico formado por dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral permanente. A potência combinada é de 184 cv, com torque de 31,2 kgfm e aceleração de zero a 100 km/h em 7,4 segundos. A bateria de 61 kWh oferece autonomia homologada pelo Inmetro de 293 quilômetros.
O sistema admite recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW, permitindo recuperar de 10% a 80% da carga em aproximadamente 45 minutos.
O eVitara utiliza a plataforma HEARTECT-e, desenvolvida especificamente para veículos elétricos, e preserva uma das características históricas da marca: a oferta de tração 4x4 mesmo em um segmento dominado por utilitários esportivos de tração dianteira. A estratégia busca atrair consumidores ligados ao universo off-road e proprietários de antigos modelos Vitara e Grand Vitara.
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