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Toyota RAV4 fica mais tecnológica na Europa: veja

Crossover passa a contar central de 10,5 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.


Central tem navegação em nuvem integrada, o que dispensa a utilização de um smartphone
Central tem navegação em nuvem integrada, o que dispensa a utilização de um smartphone

O Toyota RAV4 ganhou uma nova central multimídia, painel de instrumentos digital e atualização nos recursos de assistência à condução na Europa. O modelo é vendido com motorização híbrida com motor de 2.5 litro e outros três elétricos, que entrega 222 cv. Essas mudanças também devem chegar em breve aos mercados brasileiro e norte-americano.

SUV é comercializado a partir de R$ 308.690 no mercado nacional
SUV é comercializado a partir de R$ 308.690 no mercado nacional

O Toyota RAV4, que é comercializado a partir de R$ 308.690 no mercado nacional, recebeu no velho continente um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com gráficos mais modernos. Contudo, a versão de entrada ainda tem quadro de instrumentos de 7 polegadas com marcadores analógicos.

SUV traz painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com gráficos mais modernos
SUV traz painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com gráficos mais modernos

Outra novidade é a central multimídia de 10,5 polegadas do tipo flutuante. O equipamento conta com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de ter navegação em nuvem integrada, o que dispensa a utilização de um smartphone. Também há controle de voz, que permite fechar e abrir janelas, fazer ligações, aquecer o interior do veículo, ligar e desligar luzes, entre outras funcionalidades.

Modelo tem motor de 2.5 litro e outros três elétricos, que entrega 222 cv
Modelo tem motor de 2.5 litro e outros três elétricos, que entrega 222 cv

A Toyota ainda atualizou os recursos de assistência à condução do RAV4. Por conta disso, o Emergency Steering Assist pode evitar colisão frontal do veículo com um pedestre, manter o controle do carro dentro da faixa, além de ser capaz de reconhecer bicicletas e veículos estacionados. O sistema também reconhece outros automóveis que se aproximam no sentido oposto de maneira perigosa. Desta forma, consegue mitigar possíveis danos.


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O crossover é equipado com motor a combustão de 2.5 litros e outros três elétricos, que juntos entregam 222 cv com torque de 27,9 kgfm. A transmissão é do tipo CVT de sete posições.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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