Toyota SW4 fecha o semestre na liderança, mas disputa com GWM Haval H9 segue apertada
Modelo da Toyota lidera o segmento no acumulado de 2026, enquanto o Haval H9 cresce mês a mês e já venceu a categoria em diversos meses do ano
O Toyota SW4 encerrou o primeiro semestre de 2026 na liderança do segmento de SUVs grandes no mercado brasileiro. De acordo com dados da Fenabrave, o utilitário esportivo da marca japonesa somou 6.780 emplacamentos entre janeiro e junho, garantindo a primeira colocação da categoria com vantagem de 838 unidades sobre o segundo colocado, Haval H9.
Embora o SW4 mantenha a liderança no acumulado do ano, o cenário da categoria mudou nos últimos meses. O principal responsável por aumentar a concorrência foi o GWM Haval H9, que vem registrando crescimento consistente desde sua chegada ao mercado brasileiro e já liderou o segmento em diferentes meses de 2026, mostrando que a disputa entre os SUVs de sete lugares ficou mais equilibrada.
A ascensão do Haval H9 representa uma das principais novidades do segmento neste ano. O modelo aposta em motorização turbodiesel, tração integral, capacidade para sete ocupantes e amplo pacote de tecnologia para disputar clientes tradicionalmente fiéis ao SW4, que há mais de uma década domina essa faixa do mercado nacional.
Mesmo diante da nova concorrência, o Toyota SW4 continua sustentando sua posição graças a uma combinação de fatores que inclui a tradição da marca, ampla rede de concessionárias, elevado valor de revenda e histórico de confiabilidade. Equipado com motor 2.8 turbodiesel, o SUV oferece tração 4x4, capacidade para sete passageiros e o pacote de segurança Toyota Safety Sense, além de sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistentes para condução fora de estrada.
Outro diferencial destacado pela fabricante é o programa Toyota 10, que permite ampliar a cobertura do veículo para até dez anos, desde que as revisões periódicas sejam realizadas na rede autorizada após o término da garantia original.
A liderança do SW4 também reforça a tradição do modelo no mercado brasileiro. Apresentado no País em 1992, o utilitário foi o primeiro SUV comercializado pela Toyota no Brasil. Inicialmente importado do Japão e, posteriormente, da Argentina, o modelo passou por sucessivas evoluções e consolidou-se como uma referência entre os utilitários esportivos de grande porte.
Toyota SW4
Marcos Camargo Jr. 16.12.2025
Apesar disso, a categoria vive um momento diferente em 2026. O crescimento do Haval H9, aliado à chegada de novos SUVs de fabricantes chinesas, aumentou a pressão sobre os modelos tradicionais. Os resultados mensais mostram que o segmento deixou de ter um único protagonista absoluto, ainda que o SW4 continue fechando o semestre na liderança em volume de emplacamentos.
A expectativa para a segunda metade do ano é de uma disputa ainda mais intensa. Enquanto a Toyota busca manter a vantagem construída no acumulado, a GWM aposta na expansão da rede de concessionárias e no crescimento das vendas do Haval H9 para reduzir a diferença e disputar a liderança do segmento até o encerramento de 2026. Ao mesmo tempo outros modelos eletrificados como o BYD Atto 8 de sete lugares, o próprio GWM Wey 07 e o futuro GAC S9 mostram que a batalha por modelos grandes vai ficando cada vez mais acirrada.
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