Autos Carros Veja as mudanças que o Peugeot 208 deve sofrer para chegar ao Brasil

Veja as mudanças que o Peugeot 208 deve sofrer para chegar ao Brasil

Compacto será lançado no próximo ano e está quase pronto: Autoblog flagrou unidade próxima à fábrica, na Argentina, onde o carro será produzido

Conheça os detalhes do novo Peugeot 208 que chega em 2020

Novo Peugeot 208 está pronto e rodando nos arredores da fábrica de El Palomar, na Argentina

Novo Peugeot 208 está pronto e rodando nos arredores da fábrica de El Palomar, na Argentina

Autoblog Argentina

Uma semana após a PSA confirmar a produção do novo 208 na Argentina, o site Autoblog publicou uma foto do modelo em testes nos arredores de El Palomar, onde fica a fábrica da Peugeot.

Peugeot 208 europeu onde ele já está disponível com inúmeras opções de motorização

Peugeot 208 europeu onde ele já está disponível com inúmeras opções de motorização

Marcos Camargo Jr

A foto também revela algumas possíveis mudanças do modelo sul-americano em relação ao europeu. Na unidade, é provável que o carro seja de uma versão de entrada, sem spoilers e também sem o grande farol de neblina disponível no modelo europeu.

Modelos camuflados também flagrados pelo Autoblog: confirmação da PSA para a América do Sul

Modelos camuflados também flagrados pelo Autoblog: confirmação da PSA para a América do Sul

Autoblog Argentina

No detalhe, se vê que o teto panorâmico está presente, o que pode mostrar a intenção da marca de oferecer o desejado item em modelos mais acessíveis. A conferir...

No Brasil

Fabricado sob a nova plataforma CMP, o Peugeot 208 será lançado no país no segundo semestre, embora a marca não comente os planos futuros. Como o grupo PSA não tem participado do Salão do Automóvel, pode ser que a Peugeot opte por mostrá-lo entre agosto e setembro do próximo ano, antes do evento.

versão eletrificada e-208 Allure, no Salão de Genebra, modelo ainda não confirmado por aqui

versão eletrificada e-208 Allure, no Salão de Genebra, modelo ainda não confirmado por aqui

Marcos Camargo Jr

Por aqui teremos provavelmente as versões com motor 1.2 16V turbo com injeção direta e potência na casa dos 130cv. Isto posicionaria o Peugeot 2008 diante de modelos mais refinados como o Volkswagen Polo e do Toyota Yaris por exemplo. A fábrica de Porto Real seguirá fabricando o atual 208 como modelo de entrada, usando, também provavelmente, o motor 1.6 de 115cv, já adotado por vários produtos da linha PSA.