Vendas de carros híbridos superam a de elétricos nos EUA, indica pesquisa de 2026
Levantamento da associação dos concessionários da Califórnia mostra retração da participação dos elétricos, enquanto híbridos avançam e Tesla amplia sequência de resultados negativos
O mercado de veículos elétricos dos Estados Unidos voltou a dar sinais de desaceleração. Um levantamento divulgado pela California New Car Dealers Association (CNCDA) mostra que a participação dos modelos 100% elétricos nas vendas de veículos novos da Califórnia caiu no segundo trimestre, refletindo um cenário de demanda mais fraca e maior procura por veículos híbridos.
A Califórnia é o maior mercado automotivo americano e responde por uma parcela significativa das vendas de veículos eletrificados do país. Por isso, os dados do estado costumam servir como um termômetro para a indústria automobilística dos Estados Unidos.
Entre abril e junho, os veículos elétricos responderam por 18,2% dos licenciamentos de veículos novos, abaixo dos 22% registrados no mesmo período do ano anterior. Enquanto isso, os modelos híbridos ganharam espaço e passaram a representar 19,2% do mercado, impulsionados por consumidores que buscam reduzir o consumo de combustível sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga.
Tesla continua em queda
Grande parte da retração está relacionada ao desempenho da Tesla, líder histórica do segmento nos Estados Unidos.
Segundo o relatório da CNCDA, os emplacamentos da fabricante na Califórnia caíram 21,1% no segundo trimestre, totalizando cerca de 41,1 mil unidades, contra pouco mais de 52 mil veículos no mesmo intervalo do ano anterior. Foi o sétimo trimestre consecutivo de queda da marca no estado.
Apesar do recuo, os modelos Model Y e Model 3 continuam liderando as vendas entre os veículos eletrificados na Califórnia, mas perderam participação para concorrentes tradicionais e novas fabricantes chinesas e americanas.
Analistas apontam que a desaceleração da Tesla resulta de uma combinação de fatores, como a ausência de uma renovação ampla da linha de produtos, maior concorrência no segmento e o desgaste da imagem da empresa em parte do mercado americano.
Incentivos menores também pesam
Outro fator que influencia a demanda é a redução dos incentivos para compra de veículos elétricos nos Estados Unidos.
Além das mudanças nas políticas federais de incentivo, consumidores passaram a adotar uma postura mais cautelosa diante do custo elevado dos elétricos, das incertezas sobre o valor de revenda e da infraestrutura de recarga, que ainda evolui em ritmo desigual entre os estados.
Como resposta, a Califórnia lançou um novo programa estadual de incentivo à compra de veículos elétricos, oferecendo descontos para consumidores elegíveis na tentativa de estimular novamente a demanda.
Híbridos ganham protagonismo
Enquanto os elétricos perdem participação, os híbridos seguem ampliando presença no mercado americano.
O crescimento dessa categoria mostra que muitos consumidores ainda enxergam os híbridos como uma alternativa mais prática para reduzir o consumo de combustível sem depender exclusivamente da recarga elétrica. Esse comportamento também tem levado diversas montadoras a reforçar seus investimentos em tecnologias híbridas leves (MHEV), híbridas convencionais (HEV) e híbridas plug-in (PHEV).
O cenário observado na Califórnia torna evidente que a eletrificação continua avançando, mas em um ritmo diferente do projetado há poucos anos. Nos EUA os deslocamentos são feitos em grandes distâncias e o híbrido pode permitir um alcance maior.
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