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Vimos de perto a nova Kombi com motor elétrico de 204 cv: conheça 

Modelo foi mostrado ao público durante o Rock in Rio 

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

ID.Buzz mede 4,71m de comprimento, com 1,99m de altura e 2,98m de entre eixos
ID.Buzz mede 4,71m de comprimento, com 1,99m de altura e 2,98m de entre eixos

A Volkswagen apresenta neste final dr semana o ID.Buzz, considerado pela marca como o renascimento da lendária Kombi com motor elétrico e fabricado sobre a nova plataforma MEB para veículos elétricos. A novidade é mostrada ao público na Casa Volkswagen, um espaço de 450m2 dentro de um festival de música na zona oeste do Rio de Janeiro.

KOMBI ELÉTRICA ID.BUZZ - vi de perto a novidade com 204cv aqui no Rock in Rio 2022. Veja o vídeo!

O R7-Autos Carros conferiu a novidade de perto neste primeiro contato. Mas vale lembrar que a VW ainda não confirma o lançamento da novidade mas especula-se que a nova minivan possa estrear no Brasil em 2023 o que ainda é pouco provável.

Bateria de íons de lítio de 77 kWh confere uma autonomia de 420km
Bateria de íons de lítio de 77 kWh confere uma autonomia de 420km

Isso porque na Europa as entregas nem começaram e em alguns países do Velho Continente ela vai chegar no próximo ano e nos Estados Unidos só em 2024.


Na Europa custa entre 65 e 70 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil
Na Europa custa entre 65 e 70 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil

Neste primeiro momento o público pode ver e conhecer alguns detalhes do ID.Buzz que é fabricado em Hannover, na Alemanha, com todas as características que tem feito sucesso na Europa. Com formato de minivan ela lembra o desenho da clássica Kombi incluindo a combinação de cores que tivemos aqui nos anos 1960 e 1970.

Interior traz painel de instrumentos minimalista aliado com uma grande central multimídia
Interior traz painel de instrumentos minimalista aliado com uma grande central multimídia

O ID.Buzz mede 4,71m de comprimento com 1,99m de altura e 2,98m de entre eixos. Proporcionalmente ela é só um pouco mais longa que a Velha Senhora. E as semelhanças param por aí.


Modelos tem bastante espaço e conta com diversos porta-objetos
Modelos tem bastante espaço e conta com diversos porta-objetos

Diferente daquela época o “veículo combinado” espartano dá lugar a uma minivan com acabamento premium e minimalista. A posição de dirigir não é inclinada, o piso do veículo é 100% plano e há múltiplos espaços para colocar objetos incluindo um console central removível.

Brasil deve receber apenas a versão que pode levar cinco passageiros
Brasil deve receber apenas a versão que pode levar cinco passageiros

São cinco lugares mas na Europa é possível colocar um terceiro assento e aumentar de cinco para oito lugares. No veículo mostrado no festival há um tampão que oculta um espaço para objetos. A estrutura metálica tem formato em “U” e os parafusos de fixação são do tipo borboleta.


ID.Buzz tem motor APP 310 elétrico de 204cv e 31,6 kgfm
ID.Buzz tem motor APP 310 elétrico de 204cv e 31,6 kgfm

Há uma grande multimídia flutuante no painel, os faróis inteligentes e ajustáveis IQ.Light, controle de Cruzeiro adaptativo, abertura das portas de correr com motor elétrico, chave presencial e toda tecnologia de um carro contemporâneo.

Modelo elétrico faz uma releitura da Kombi
Modelo elétrico faz uma releitura da Kombi

Na Europa o ID.Buzz tem motor APP 310 elétrico de 204cv e 31,6 kgfm com conjunto de baterias de íons de lítio de 77 kWh suficiente para rodar 420km por recarga. Segundo a VW a recarga pode ser feita em cerca de 40 minutos (150kw) enquanto no carregador residencial levará algo em torno de nove horas.

Modelo conta com um design com linhas retas na traseira e arredondadas na dianteira
Modelo conta com um design com linhas retas na traseira e arredondadas na dianteira

Ainda é cedo para dizer quanto ela vai custar aqui mas o preço dos primeiros lotes na Europa custam entre 65 e 70 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil. O público gostou da novidade. Durante o festival de música Rock in Rio a Volkswagen mostrou o ID.Buzz ao lado de uma Kombi nacional dos anos 1970. Dada a proporção de uma proposta para a antiga ideia da Kombi, o ID.Buzz é um veículo restrito para a nossa realidade pelo preço que pode custar. Mas é o preço de uma nova era inevitável rumo à eletrificação.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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