A Volvo anunciou que a pré-venda do EX90 começa ainda neste ano no Brasil, mas o lançamento oficial acontecerá apenas em 2024. No próximo ano a marca também lançará por aqui um novo SUV compacto 100% elétrico no mercado brasileiro. Em um evento realizado hoje em São Paulo, a marca também anunciou que o "mini SUV" chamado provisoriamente de EX30 será revelado até junho e também deverá ser vendido no Brasil.
O novo Volvo EX90, que ainda não teve o preço revelado, utiliza a nova plataforma SPA2, que é dedicada para carros elétricos. O crossover vem equipado com dois motores elétricos com imã permanente, que entregam 517 cv com torque de 92,8 kgfm. O modelo traz uma bateria de 111 kWh, que confere uma autonomia de até 600 quilômetros com uma carga. Segundo a fabricante, é possível fazer de 10% a 80% do carregamento da bateria em apenas 30 minutos.
Lançado na Europa no ano passado, o novo Volvo EX90 mede 4,95 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,98 m, o que permite acomodar sete passageiros sem muitos apertos.
Além disso, o SUV elétrico tem 15% de aço e 25% de alumínio reciclados, bem como 48 kg de plásticos reutilizados e materiais de origem natural na carroceria e no acabamento interno.
O interior do novo EX90 conta com uma central multimídia de 14,5 polegadas disposta na vertical com sistema Google e com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fios. De acordo com a marca, será possível utilizar o smartphone como chave para travar ou destravar as portas do SUV elétrico. Ainda tem um sistema de som assinado pela Bowers & Wilkins com alto-falantes dentro do encosto de cabeça dos bancos dianteiros.
O novo Volvo EX90 conta com novas câmeras, radares, sensores e um novo sistema LIDAR a laser, que permite ter uma visão de 360 graus em tempo real de objetos que estão à volta do veículo, seja de dia ou de noite. Com essa tecnologia, o SUV de grande porte pode evitar possíveis acidentes, uma vez que é capaz de perceber se o motorista está dirigindo de maneira segura.
Já o EX30 será o carro de entrada da marca, ficando abaixo do C40, XC40 e EX90. Deverá ter comprimento próximo dos 4 metros, motor inferior a 300cv e cerca de 400km de autonomia.
Na imagem divulgada pela Volvo é possível ver apenas a silhueta do SUV elétrico, que tem uma traseira bem mais curta do que o EX90. Ainda não é possível confirmar a motorização e a autonomia do crossover que são de fato meras especulações. A Volvo deve equipar o crossover com itens de segurança semiautônomos e central multimídia com sistema Google.
Vendas de eletrificados no Brasil
A Volvo, que é primeira marca no Brasil a vender apenas carros híbridos e 100% elétricos, oferece os híbridos XC90 e XC60 por enquanto. Já os elétricos são o C40 e XC40.
Segundo a empresa, a ideia é vender 10 mil carros neste ano, sendo que 5 mil devem ser elétricos. Assim, a Volvo espera dobrar a meta de venda de modelos eletrificados alcançando sua própria meta de eletrificação da linha e de oferta de modelos no mercado brasileiro.
*Com a colaboração de Felipe Salomão
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