A Volvo também enfrenta dificuldades para emplacar modelos elétricos em uma transição que seria total há poucos anos e agora terá uma nova tecnologia: a dos carros elétricos que contam com motor gerador que estende sua autonomia. Trata-se do novo XC70, primeiro SUV híbrido plug-in da marca com autonomia elétrica estendida. O XC70 estreia a plataforma SMA (Scalable Modular Architecture - Arquitetura Modular Escalável), feita na China e conta com 200 quilômetros de alcance no modo 100% elétrico, que é a maior autonomia já oferecida por um híbrido da marca sueca. “O XC70 marca nossa entrada estratégica no segmento de híbridos com autonomia estendida. É uma alternativa atrativa para quem ainda não está pronto para migrar para um carro 100% elétrico”, disse Hakan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo. O Volvo XC70 traz elementos de design característicos da marca com grade fechada e perfil aerodinâmico. Na dianteira, a grade possui ajuste ativo para equilibrar o resfriamento do conjunto e a aerodinâmica, aumentando a autonomia. Os faróis têm tecnologia Matrix LED, enquanto na traseira as lanternas são verticais em formato de “C”. A Volvo ainda não revelou qual a solução mecânica do XC70 mas ele deve completar s oferta dos tradicionais XC60 e XC90 híbridos.✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
