VW T-Cross 2024 é apresentado na Europa e virá ao Brasil
Modelo ganhou mudanças visuais na dianteira e o interior recebeu uma grande multimídia de 10 polegadas
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![T-Cross 2024 ganhou acabamento parecido com o Taos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/L6L7YPNGNZN25HSZR7VYUGFJU4.jpg?auth=33696875d3ebf0f2a8da4cecb3bb16deeab2d464a9bef22cdd03c1294e38bdbd&width=771&height=419)
Um dos SUVs compactos mais vendidos no Brasil deve ganhar atualização em breve por aqui, uma vez que as mudanças visuais no Volkswagen T-Cross 2024 já foram apresentadas na Europa e o modelo também já foi flagrado rodando pelo país. O crossover ficou com a cara do Taos e recebeu uma grande multimídia de 10 polegadas.
NOVO T-CROSS 2024: vem para o Brasil do jeito que foi lançado na Europa? Veja o vídeo!
A dianteira do Volkswagen T-Cross 2024 ganhou acabamento parecido com o Taos, já que conta com um LED ligando os amplos faróis dianteiros, que terá tecnologia IQ.Light LED Matrix. A grande frontal também foi trocada, bem como o para-choque e os nichos dos faróis de milha são novos. A traseira também ganhou um amplo farol com uma assinatura luminosa no formato de "X".
![Traseira ganhou um amplo farol com uma assinatura luminosa no formato de "X"](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/53NH47LQGVK7XB2EDQRYI6RTOM.jpg?auth=ba1118eeee5aacc7fa4efa0455989a47adabd35a2fb4bb0338f4f56ed2c49ccb&width=771&height=419)
O Volkswagen T-Cross 2024 adota um novo padrão visual no interior. A central multimídia passa a ser do tipo flutuante e virada para o motorista. A tela pode ser de 8, 9,2 ou 10 polegadas a depender da versão. Todas devem ter conexão com Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos é grande e digital, seguindo o padrão da atual geração.
![T-Cross 2024 adota um novo padrão visual no interior](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/DH2EWE4EIFOXNJPCNZS4G7CK24.jpg?auth=cb070a8ccbf666b38d1187e238ab4311e5e7cd5274124af3331ce4470754e42b&width=771&height=419)
No Brasil, a Volkswagen deve manter os modelos 1.0 TSI e 1.4 TSI. No entanto, na Europa o SUV compacto tem motor 1.0 litro turbo de 95 e 116 cv. Também terá opção de 1.5 litro turbo TSI de 150 cv. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática de dupla embreagem de sete posições.
*Com a colaboração Felipe Salomão
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