Yaris Cross estreia no Brasil “reconquistar clientes”, diz Toyota
SUV compacto ficará posicionado abaixo do Corolla Cross
A Toyota lança hoje seu SUV mais acessível, o Yaris Cross. A novidade se encaixa no segmento dos SUVs compactos com inédita tecnologia híbrida entre os concorrentes e estará disponível com motor a combustão e também híbrido puro. Serão 8.500 veículos reservados para a pré venda com sinal de R$ 20 mil garantidos pela Toyota com preços entre R$ 161.390 (XRE a combustão) e R$ 189.900 (XRX híbrida).
Posicionado abaixo do Corolla Cross do segmento médio, o Yaris Cross tem “posicionamento estratégico no mix de modelos híbridos no Brasil”, José Ricardo Gomes, diretor comercial da Toyota.
Segundo a Toyota os clientes do Etios e Yaris estavam sem uma opção. O Yaris Cross vem “oferecer uma opção compacta no portfólio, conquistar clientes de B SUV da concorrência”, completa.
“Fizemos pesquisas com clientes que destacaram visual, conforto e espaço interno. O que os clientes mais rejeitam é o alto consumo de combustível, porta malas pequeno e espaço interno reduzido”, aposta o executivo.
Estilo, motor e detalhes
O visual do Yaris Cross mantém o estilo visto em outros mercados. O SUV é um pouco menor, mais alto e estreito que o Corolla Cross posicionado também abaixo do modelo médio.
O Yaris Cross estreia no Brasil com um conjunto híbrido flex inédito no segmento de SUVs compactos. As versões XRX Hybrid e XRE Hybrid utilizam motor 1.5 flex associado a dois motores elétricos, totalizando até 111 cv com etanol. Segundo o INMETRO, o modelo alcança até 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, assumindo o posto de SUV compacto mais econômico do país.
O sistema híbrido trabalha com transmissão Hybrid Transaxle CVT e, de acordo com a Toyota, pode reduzir em até 30% o consumo frente às configurações não eletrificadas, além de emitir 77% menos CO₂ quando abastecido com etanol em comparação à gasolina.
As versões convencionais XRE e XRX mantêm o motor 1.5 flex de 122 cv e 15,3 kgfm, combinadas ao câmbio CVT Multidrive e paddle-shift.
Espaço e dimensões
O Yaris Cross tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos.
O interior recebe acabamento com áreas soft touch e teto panorâmico nas versões mais caras.
Equipamentos e segurança
Todas as versões trazem seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e ISOFIX.A partir da versão XRE, o modelo adiciona faróis de LED, rodas de 17 polegadas, entrada por chave presencial, ar-condicionado digital, central multimídia Toyota Play 2.0 com tela de 10”, espelhamento sem fio e carregador por indução.
As versões XRX e XRX Hybrid incluem rodas de 18”, iluminação ambiente, monitor de ponto cego, sistema de visão 360°, sensores dianteiros, tampa do porta-malas com acionamento por movimento e teto solar panorâmico.
Toyota Safety Sense
Todo o Yaris Cross vem com o pacote TSS, composto por Controle de cruzeiro adaptativo, Alerta e assistente de permanência em faixa, Sistema de pré-colisão com frenagem automática e Farol alto automáticoServiços conectadosAs versões XRX e XRX Hybrid oferecem um ano de Toyota Serviços Conectados, com monitoramento do veículo, diagnóstico remoto, histórico de viagens e lembretes de manutenção.
O pacote completo, também gratuito no primeiro ano, acrescenta rastreamento, imobilização em caso de roubo, alertas remotos, cerca eletrônica e Wi-Fi para até dez dispositivos.
Ponto alto do modelo é o preço das revisões. Da primeira a sexta revisão o valor é de R$ 549 a cada serviço. Além disso com o Toyota 10 e possível estender a garantia para até 10 anos 8.500 unidades preço de pré venda e prioridade na entrega além de R$ 500 em acessórios.
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