A330MRTT, da Airbus, faz primeiro voo com combustível sustentável em ambos os motores

A Royal Air Force, a Airbus e outros parceiros do setor realizaram o primeiro voo do mundo com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF) usando uma aeronave militar em serviço. É também o primeiro voo 100% SAF de qualquer tipo de aeronave realizado no espaço aéreo do Reino Unido.

Um Voyager da RAF – a variante militar do jato comercial Airbus A330 – voou sobre a RAF Brize Norton em Oxfordshire, Inglaterra, na quarta-feira alimentado completamente por combustível de aviação 100% sustentável em ambos os motores, abrindo caminho para uma gama de possibilidades para o futuro dos aviões militares voadores.

O voo foi um esforço conjunto entre a RAF, a fabricante de aeronaves Airbus, a agência de equipamentos e suporte de defesa do Ministério da Defesa do Reino Unido, a empresa britânica de leasing de aeronaves AirTanker e a fabricante de motores Rolls-Royce, com combustível fornecido pela Air bp.

Michael Schoellhorn, CEO da Airbus Defence and Space, disse: “Fiel ao nosso propósito de 'pioneiro no setor aeroespacial', temos o prazer de apoiar a Royal Air Force neste voo de teste de combustível sustentável. Parabenizo nosso cliente do Reino Unido por esta conquista, que ajuda a preparar o caminho para uma redução sustentável das emissões de carbono de nossas frotas de aeronaves militares. Os engenheiros da Airbus fizeram uma contribuição significativa para esta missão da RAF, fornecendo experiência no terreno nas últimas semanas e garantindo as licenças de voo militares necessárias do MoD”.

O Combustível de Aviação Sustentável – que é feito de matérias-primas sustentáveis ​​à base de resíduos, neste caso óleo de cozinha usado – reduz as emissões de carbono do ciclo de vida em até 80% em comparação com o combustível convencional que substitui, diminui a dependência da RAF nas cadeias de suprimentos globais e melhora a resiliência operacional reduzindo a necessidade de reabastecimento de combustível.

Como diferentes abordagens se adequarão a diferentes plataformas e ambientes, uma variedade de opções alternativas de combustível está sendo analisada para garantir que o Reino Unido esteja na vanguarda dessa tecnologia em desenvolvimento.

O voo de retorno de 90 minutos da RAF Brize Norton, pilotado por uma tripulação combinada de testes de vôo da Airbus, RAF e Rolls-Royce, replicou uma surtida de reabastecimento ar-ar e foi testemunhado por representantes seniores da RAF e da indústria. A RAF disse que demonstrou o potencial para sua capacidade operacional futura, garantindo a capacidade de contribuir para a defesa do Reino Unido onde e quando for necessário.

O piloto de testes experimentais e capitão do voo, Jesus Ruiz, disse: “Do ponto de vista da tripulação, a operação do SAF foi 'transparente', o que significa que nenhuma diferença foi observada operacionalmente. O Plano de Teste foi exaustivo e robusto e nos permitiu comparar o SAF com o JET1 culminando em um voo sem uma única gota de combustível fóssil. O trabalho em equipe foi um dos principais contribuintes, harmonizando a experiência da Airbus, Rolls-Royce e RAF. Sentimo-nos muito orgulhosos de ser uma pequena parte deste grande passo para a aviação sustentável”.

A ministra da Defesa do Reino Unido, Baronesa Goldie, disse: “A Força Aérea Real realizou o primeiro voo de transporte aéreo militar do Reino Unido usando combustível de aviação 100% sustentável em uma de suas aeronaves Voyager operacionais. Eles deveriam estar orgulhosos dessa conquista; é um momento decisivo para a RAF e um desenvolvimento empolgante para o MOD. Por meio do espírito pioneiro, experiência e parceria da RAF com a indústria do Reino Unido, a ciência e a engenharia britânicas estão liderando o caminho para melhorar a resiliência operacional e desenvolver a capacidade operacional futura em um mundo com mudanças climáticas”.

O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, Marechal do Ar, Sir Mike Wigston, disse: “A mudança climática é um desafio transnacional que ameaça nossa resiliência, nossa segurança e nossa prosperidade coletiva. É por isso que estabeleci à RAF o ambicioso desafio de se tornar a primeira Força Aérea net-zero do mundo até 2040. A maneira como impulsionamos nossas aeronaves será a chave para enfrentar esse desafio e a RAF já está pensando em como operaremos além dos combustíveis fósseis. combustíveis. Este emocionante voo experimental de um Voyager da RAF Brize Norton alimentado inteiramente por combustível de aviação sustentável é um marco importante nessa jornada e marca outra inovação tecnológica para a RAF ao lado de nossos parceiros da indústria”.

Alex Zino, vice-presidente executivo de desenvolvimento de negócios e programas futuros da Rolls-Royce, disse: “Em toda a Rolls-Royce, estamos comprometidos em fazer parceria com nossos clientes para ajudá-los a se tornarem mais resilientes às mudanças climáticas. Garantir que nossos motores sejam compatíveis com combustível de aviação sustentável é apenas uma das maneiras de fazer isso. Este voo demonstra o que podemos alcançar por meio da colaboração efetiva entre a indústria e nossos clientes das forças armadas, e estou muito feliz em ver que essas parcerias permitiram que essa conquista acontecesse.”

Martin Thomsen, vice-presidente sênior da Air bp, disse: “Estamos muito satisfeitos por continuar nossa colaboração com a Rolls-Royce neste voo de teste de combustível de aviação sustentável da RAF. Nossa ambição é ser o parceiro de descarbonização do setor de aviação e estamos trabalhando em conjunto com os participantes do setor para promover a disponibilidade, acessibilidade e acessibilidade do SAF para apoiar o setor de aviação a atingir suas metas de baixo carbono.