Associação mundial das companhias aéreas está preocupada com a escassez de combustível de aviação

Ásia, Europa, África e América Latina. A crise do combustível de aviação relacionada à guerra no Irã é mundial e tende a se agravar. Deve atingir a Ásia com mais força primeiro, à medida que a escassez durante o período de pico do verão no hemisfério norte se torna uma preocupação crescente, disse o chefe da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) nesta terça-feira.

A crise afetaria primeiro a Europa, depois a África e a América Latina, detalhou Willie Walsh, podendo haver cancelamentos de voos caso o combustível seja racionado.

“Acredito que veremos as companhias aéreas começando a reduzir alguns de seus voos à medida que nos aproximamos do pico do verão, prevendo uma possível escassez de combustível”, disse ele.

Ainda assim, Walsh disse que esperava que as viagens continuassem, ao contrário do que aconteceu no auge da pandemia de COVID, quando as viagens aéreas praticamente pararam.

“Acredito que as pessoas continuarão viajando de avião durante o período de verão e que esperarão passar férias nessa época, como nos anos anteriores”, disse ele, acrescentando que a demanda permanece forte em todo o mundo.

Walsh afirmou - informa a Reuters - que o fornecimento de combustível Jet A, que tem um ponto de congelamento mais alto, poderia ajudar a aliviar os desafios de abastecimento na Europa.

A crise do combustível de aviação por conta da guerra no Oriente Médio fez várias companhias aéreas ao redor do mundo cortar voos e até a anunciar licença não remunerada para seus funcionários. Só o grupo alemão Lufthansa confirmou o corte de cerca de 20 mil voos de curta distância nos próximos meses. Aéreas de baixo custo dos Estados Unidos cobrarão do governo um suporte de US$ 2,5 bi para cobrir gastos extras com o aumento do petróleo, causado pela guerra.

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