Austrália registra quarto incidente com quase colisão entre voos no aeroporto de Sydney em um mês
Boeing 737 e Airbus A321 da Qantas foram direcionados para o mesmo cruzamento no solo
Incidentes de quase colisão são considerados graves e, devido aos altos padrões de segurança da aviação, são investigados com profundidade para que as recorrências sejam evitadas. Mas na Austrália, algo preocupante paira sobre o Aeroporto de Sydney, que registrou uma nova intercorrência desse tipo essa semana. O órgão regulador de segurança de transportes da Austrália revelou hoje que iniciou uma investigação sobre o quarto incidente envolvendo o controle de tráfego aéreo no aeroporto de Sydney em menos de um mês, depois que dois aviões foram direcionados para o mesmo cruzamento enquanto taxiavam em solo.
Na terça-feira (18) um Airbus A321 da Qantas, que se preparava para decolar rumo à Gold Coast, freou bruscamente para evitar uma colisão com outra aeronave da mesma companhia aérea australiana, um Boeing 737, que havia chegado de Melbourne, informou o Departamento Australiano de Segurança nos Transportes em um comunicado.
Segundo a empresa, o Boeing havia recebido autorização para continuar pela pista de táxi na qual o Airbus havia recebido autorização para entrar.
O ATSB afirmou que não havia risco imediato de colisão, mas iniciou uma investigação para entender se havia algum fator em comum com outros três incidentes ocorridos no aeroporto no último mês.
“A fase de coleta de provas da investigação envolverá entrevistas com os controladores de tráfego aéreo e a tripulação de voo envolvidos, a recuperação e revisão dos dados gravados disponíveis e a coleta de outras informações relevantes”, afirmou o ATSB.
Um relatório preliminar é esperado dentro de seis a oito semanas.
Em 27 de julho, duas aeronaves da Qantas quase colidiram após um Dash 8 da QantasLink, que estava pousando, e um Boeing 737 da Qantas, cujos pilotos relataram ter autorização para cruzar a mesma pista, colidirem. O 737 conseguiu parar, mas somente após ultrapassar o ponto de parada de segurança.
No dia 9 de agosto, um Airbus A320 da Jetstar teve que frear bruscamente na pista para evitar uma colisão com um Boeing 777 da Qatar Airways, ferindo um membro da tripulação de cabine.
No mesmo dia, um Boeing 737 da Virgin Australia autorizado para decolagem avistou uma aeronave da Qantas cruzando a pista à frente e parou a cerca de 1 km (0,62 milhas) da outra aeronave, que também havia recebido autorização para cruzar.
Em comunicado separado, o ATSB informou na quinta-feira que recebeu um relatório de um controlador de tráfego aéreo relatando que a equipe do aeroporto não estava preparada para as complexas mudanças no espaço aéreo e nos procedimentos decorrentes da inauguração de um novo aeroporto internacional na zona oeste da cidade, de acordo com a Reuters.
O relatório, elaborado no início de junho, afirmou que mais de 50 controladores do aeroporto responderam a uma pesquisa sindical, e a maioria expressou preocupação com a falta de tempo para aprender “uma enorme quantidade de material altamente detalhado e complexo” antes que as mudanças no espaço aéreo entrassem em vigor em 9 de julho.
O controlador expressou preocupação com as semelhanças com a situação do controle de tráfego aéreo em Washington, DC, antes de uma colisão aérea fatal em janeiro de 2025, onde a equipe havia implorado à administração local por mudanças nos meses que antecederam o acidente.
Em resposta, a Autoridade de Segurança da Aviação Civil da Austrália, que investigou o relatório, constatou que a Airservices Australia, entidade governamental que emprega controladores de tráfego aéreo, havia implementado treinamento, procedimentos e medidas de suporte operacional adequados em relação às mudanças.
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