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Luiz Fara Monteiro

Avião ultrapassa limites da pista durante decolagem e atinge antenas do aeroporto; veja estrago

Fuselagem do modelo da Embraer foi danificada. Apesar da quase tragédia, nenhuma das 106 pessoas a bordo se feriu

Luiz Fara Monteiro|Luiz Fara Monteiro e Luiz Fará Monteiro

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Jato Embraer da Air Serbia: decolagem de pista errada e colisão com antenas de sinalização
Jato Embraer da Air Serbia: decolagem de pista errada e colisão com antenas de sinalização Reprodução

Um vídeo postado em redes sociais ajuda a revelar detalhes de um acidente em que um avião da Marathon Airlines, operado para a Air Serbia, atingiu antenas e luzes do sistema ILS (Instrument Landing System) da cabeceira oposta da pista 12R, decolava do Aeroporto Nikola Tesla, em Belgrado.

A colisão danificou consideravelmente a fuselagem da aeronave, modelo Embraer ERJ-195. Apesar da ocorrência, nenhuma das 106 pessoas a bordo se feriu.


A aeronave, matrícula OY-GDC, realizava o voo JU-324 de Belgrado, na Sérvia, para Dusseldorf, na Alemanha. A determinação era para que os pilotos alinhassem com a pista 30L, mas a tripulação entrou numa interseção anterior e decolou por uma pista menor. O jato ultrapassou o final da pista antes de decolar.

Após a colisão com as luzes de aproximação, o avião decolou cerca de 500 metros/1.650 pés após o final da pista.


Os passageiros relataram terem ouvido o barulho da colisão imediatamente após a decolagem.

O jato E195-E1 ficou bastante danificado e os pilotos declararam emergência, fizeram algumas voltas (órbitas), e decidiram retornar para Belgrado. Porém, na primeira aproximação precisaram arremeter, sendo necessário subir e iniciar uma segunda tentativa para pouso, feito com segurança.


A companhia aérea informou que a aeronave retornou por motivos técnicos e pousou com segurança, como informa o Aviation Herald.

De acordo com dados ADS-B a aeronave alinhou a pista 30L pela pista de táxi D5, iniciou a decolagem em direção à pista 30L, ainda estava no solo na posição N44.8274 E20.2846 e subiu 50 pés AGL na posição N44.8335 E20. 2673 logo à frente da rodovia.

Apesar dos danos, foi possível prosseguir com o avião até o portão de embarque, onde o estrago pode ser visto de maneira mais ampla, com vários rasgos na fuselagem, na junção com asas, no estabilizador horizontal, além de vários pontos com vazamentos de fluidos. Nenhum dos passageiros e nem dos tripulantes ficou ferido, e o aeroporto já foi reaberto.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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