Carga aérea mostra sinais de melhora em fevereiro

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados para os mercados globais de carga aérea em fevereiro de 2023, mostrando que a demanda por carga aérea aumentou acima dos níveis pré-pandêmicos.

A demanda global, medida em toneladas-quilômetro de carga (CTKs - carga tonelada-quilômetro mede o tráfego real de carga), caiu 7,5% em relação a fevereiro de 2022 (-8,3% nas operações internacionais). Isso foi metade da taxa de queda anual observada nos dois meses anteriores (-14,9% e -15,3%, respectivamente). A demanda de fevereiro por carga aérea foi 2,9% maior do que os níveis pré-pandêmicos (fevereiro de 2019) – a primeira vez que superou os níveis pré-pandêmicos em oito meses.

A capacidade (medida em toneladas-quilômetro de carga disponíveis, ACTK) aumentou 8,6% em comparação com fevereiro de 2022. O forte aumento nos ACTKs reflete a adição de capacidade de carga à medida que o lado do passageiro do negócio continua se recuperando. A capacidade de carga internacional cresceu 57,0% em fevereiro em relação ao ano anterior, atingindo 75,1% da capacidade de 2019 (pré-pandemia).

Vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:

O componente global de novos pedidos de exportação do PMI de manufatura, um indicador importante da demanda de carga, continuou a aumentar em fevereiro. O nível do PMI da China ultrapassou a marca crítica de 50, indicando que a demanda por produtos manufaturados da maior economia de exportação do mundo está crescendo.

Comércio global de mercadorias caiu 1,5% em janeiro; esta foi uma taxa de declínio mais lenta do que no mês anterior de -3,3%.

O Índice de Preços ao Consumidor dos países do G7 caiu de 6,7% em janeiro para 6,4% em fevereiro. A inflação de preços ao produtor (insumos) recuou 2,2 pontos percentuais para 9,6% m dezembro (último dado disponível).

“A história da carga aérea em fevereiro é de declínios lentos. A demanda ano a ano caiu 7,5%. Isso é metade da taxa de declínio experimentada em janeiro. Essa mudança de marcha foi suficiente para impulsionar a indústria como um todo para um território positivo (+2,9%) em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Um olho otimista pode ver o início de uma tendência de melhoria que leva à estabilização do mercado e ao retorno a padrões de demanda mais normais após altos e baixos dramáticos nos últimos anos”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

Desempenho regional de fevereiro

As companhias aéreas da Ásia-Pacífico viram seus volumes de carga aérea diminuirem 6,0% em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Essa foi uma melhora significativa no desempenho em relação a janeiro (-19,0%). As companhias aéreas da região se beneficiaram com a reabertura da China, que viu as restrições suspensas e as atividades econômicas retomadas. A capacidade disponível na região aumentou 19,9% em comparação com fevereiro de 2022, à medida que mais e mais capacidade de barriga entrou em operação do lado do passageiro do negócio.

As transportadoras norte-americanas registraram uma queda de 3,2% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Esta foi uma melhoria sólida no desempenho em relação a janeiro (-8,7%). Notavelmente, a região viu um aumento significativo na demanda internacional em fevereiro, o que impulsionou sua participação de mercado no tráfego internacional de carga para além dos níveis pré-pandêmicos (21,7% em fevereiro de 2023 contra 18,2% em fevereiro de 2019). A capacidade aumentou 2,8% em relação a fevereiro de 2022.

As transportadoras europeias tiveram o desempenho mais fraco de todas as regiões, com uma queda de 15,3% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Essa foi uma melhora no desempenho em relação a janeiro (-20,4%). As companhias aéreas da região continuam a ser as mais afetadas pela guerra na Ucrânia. A capacidade diminuiu 1,5% em fevereiro de 2023 em comparação com fevereiro de 2022.

As transportadoras do Oriente Médio tiveram uma queda de 8,1% em relação ao ano anterior nos volumes de carga em fevereiro de 2023. Isso foi uma ligeira melhora em relação ao mês anterior (-11,8%). A capacidade aumentou 9,3% em relação a fevereiro de 2022.

As transportadoras latino-americanas relataram uma queda de 2,7% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em comparação com fevereiro de 2022. Essa foi uma queda no desempenho em relação a janeiro, que registrou um aumento de 4,6%. A capacidade em fevereiro aumentou 27,6% em relação ao mesmo mês de 2022.

As companhias aéreas africanas viram o volume de carga diminuir 3,4% em fevereiro de 2023 em comparação com fevereiro de 2022. Esta foi uma melhoria no desempenho em comparação com o mês anterior (-9,5%). Notavelmente, a área de rota da África para a Ásia experimentou um crescimento significativo na demanda de carga em fevereiro, um aumento de 39,5% em relação ao ano anterior. A capacidade ficou 4,7% acima dos níveis de fevereiro de 2022.