O dito popular garante que um raio não atinge o mesmo lugar duas vezes.
No caso de 'bird strike' (colisão com pássaros), a aviação mostra que o fato pode se repetir praticamente da mesma maneira atingindo uma mesma companhia aérea após a decolagem do mesmo aeroporto e no mesmo voo.
O Airbus A321-200 da Latam decolou do aeroporto Salgado Filho às 19h12 da última segunda-feira (29).
A aeronave de matrícula PT-MXM realizava o voo LA-3090, de Porto Alegre (RS) para Brasília (DF) com 218 passageiros e 7 tripulantes.
Ao atingir o nível de voo FL090, o Airbus interrompeu a subida devido fortes vibrações do motor esquerdo.
Os pilotos verificaram o manual de procedimentos e decidiram por retornar ao aeroporto da capital gaúcha.
Segundo o Aviation Herald, o pouso em segurança ocorreu cerca de 30 minutos após a partida.
Um LATAM Brasil Airbus A321-200, matrícula PT-MXM realizando o vôo LA-3090 de Porto Alegre, RS para Brasília, DF (Brasil) com 218 passageiros e 7 tripulantes, estava saindo de Porto Alegre quando a tripulação interrompeu a subida no FL090 devido a fortes vibrações do motor esquerdo (V2533). A tripulação trabalhou nas listas de verificação relacionadas e retornou a Porto Alegre para um pouso seguro cerca de 30 minutos após a partida.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (CENIPA), da Força Aérea Brasileira, classificou o incidente como "colisão com ave"
13 dias antes, na mesma Porto Alegre, na mesma Latam, no mesmo voo para Brasília foi registrado em vídeo o mesmo caso de 'bird strike' fazendo com que um mesmo A321 interrompesse a rota e retornasse ao Salgado Filho.
A aeronave envolvida no incidente da última semana voltou ao serviço cerca de 33 horas após o pouso de volta.