Luiz Fara Monteiro Comandante passa mal, e avião é desviado sobre o Atlântico

Comandante passa mal, e avião é desviado sobre o Atlântico

Copiloto assumiu o controle imediatamente e declarou 'mayday' antes de pousar em segurança em ilha portuguesa

A330 da Corsair semelhante ao da ocorrência

A330 da Corsair semelhante ao da ocorrência

Airbus - Divulgação

Uma das maiores cidades caribenhas, Fort de France é a capital da Martinica, ilha do Caribe pertencente ao chamado Departamento de Ultramar da França (département d'outre-mer), comumente designado pela sigla DOM.

Além de Martinica, integram o DOM as regiões de Guadalupe, Reunião, Guiana Francesa e Maiote, no Pacífico.

Com sete aeronaves em sua frota – quatro Airbus A330 e três Boeing 747 –, a francesa Corsair opera voos frequentes entre Fort de France e o aeroporto de Orly, em Paris.

O voo do último dia 17, no entanto, veio acompanhado de um incidente considerado grave pelo órgão de investigação francês (BEA).

Rota percorrida pelo A330-900 da Corsair

Rota percorrida pelo A330-900 da Corsair

RadarBox.com

De registro F-HHUG, o Airbus A330-900 da Corsair, de apenas um ano de uso, foi programado para cumprir o voo SS-925, de Fort de France para Paris, Orly.

A decolagem ocorreu às 19h19, com menos de 20 minutos de atraso em relação ao programado.

Quando o avião se aproximava do continente europeu sem intercorrência, o comandante do A320 passou mal e ficou incapacitado de operar a aeronave. As informações são do Aviation Herald.

O jato estava a 37 mil pés de altitude sobre o oceano Atlântico, a 150 milhas náuticas (277 km)  oeste das ilhas Lajes Açores, Portugal.

O primeiro oficial assumiu o controle da aeronave e declarou "mayday".

Dado da plataforma RadarBox.com revela que eram 05:05 UTC quando o A330-900 desviou para Lajes e iniciou a descida para um pouso seguro na pista 15, cerca de 30 minutos depois.

A aeronave permaneceu no solo por aproximadamente 13 horas, depois continuou o voo e chegou a Paris com um atraso em torno de 13,5 horas.

O BEA francês classificou a ocorrência como um incidente grave e abriu uma investigação.

A Corsair não divulgou detalhes sobre o que teria causado o mal-estar em seu comandante.

Eram 04:05 UTC quando o avião iniciou a descida

Eram 04:05 UTC quando o avião iniciou a descida

RadarBox.com

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