Ex-diretor da ANAC se diz otimista sobre a certificação do 'carro voador'

O anúncio recente de que a Eve, empresa da Embraer, formalizou junto à Agência Nacional de Aviação Civil o processo para obtenção de um Certificado de Tipo para o projeto do eVTOL foi considerado de extrema relevância por Ricardo Fenelon, advogado especialista em aviação, infraestrutura e regulação, ex-diretor da ANAC.

O eVTOL (electric vertical take-off and landing) é uma aeronave que decola e pousa na vertical como se fosse um helicóptero, mas depois acaba realizando um voo como se fosse um avião, portanto é como se fosse uma mistura de helicóptero e avião.

Como é a primeira certificação pela ANAC, há uma série de desafios para garantir a segurança do rito.

"A ANAC é uma agência muito experiente porque vem há muitos anos certificando as aeronaves da Embraer com muito sucesso. Nos últimos anos foram muitas, teve o E2, tiveram as aeronaves executivas, os Phenom 100, Phenom 300, LEGACY, Praetor, teve também o KC-390 - a versão não militar. Então, há uma série de desafios, mas a ANAC, como uma das poucos agências no mundo que certificam aeronaves, tem todas as condições de atingir", afirma o especialista, que também é sócio-fundador da Fenelon Advogados.

"O que é interessante nessa aeronave eVTOL é que é um helicóptero e um avião, então temos toda uma dinâmica no ecossistema, porque o avião tem toda uma lógica, ele decola de uma pista em aeroporto, voa como se fosse em uma pista no céu. Está tudo regulamentado pelo departamento de controle de espaço aéreo e pela agência reguladora. E o helicóptero segue a mesma linha. Tem o heliponto, tem os lugares onde ele pode voar, tem todas as regras para ter uma boa convivência entre helicópteros e aviões", explica Ricardo Fenelon.

O eVTOL tem a característica de ambas as aeronaves.

"Certamente há desafios. Mas podemos ter uma expectativa muito positiva desse processo de certificação na ANAC. A agência hoje vem certificando aeronaves, drones, tem muita experiência adquirida nos últimos anos. É reconhecida internacionalmente por isso." 

O ex-diretor da ANAC explica que, sob o ponto de vista de negócio, a expectativa é muito boa, porque abre um caminho para um novo tipo de aeronave que pode revolucionar e mudar essa questão de mobilidade urbana.

"É um tema que está muito em alta, todo mundo aguarda o desenvolvimento desse tipo de aeronave. Então, vamos imaginar que daqui a alguns anos nós podemos ter muitas aeronaves dessas em grandes cidades, realizando transporte, o que seria sensacional. Obviamente, como está no começo do processo, é difícil opinar com mais detalhes, mas do ponto de expectativa podemos trazer uma visão positiva sobre o assunto", opina Fenelon.

Na última semana, Luiz Felipe R. Valentini, Chefe da Selção de Tecnologia da Eve se mostrou otimista quanto ao processo de certificação.

“A formalização do processo de certificação do eVTOL é um passo importante para a continuidade das discussões que vêm sendo realizadas entre Eve e ANAC em direção à certificação do veículo para mobilidade urbana. Além de demonstrar o compromisso da Eve com o desenvolvimento do projeto, permite que, juntas, as instituições evoluam na definição dos requisitos e meios de cumprimento aplicáveis à certificação”.