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Luiz Fara Monteiro

Novo vídeo flagra momento em que motor se separa de avião em um acidente que deixou 15 mortos

Imagem foi divulgada pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA

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Motor se desprende da asa durante a decolagem do MD-11 da UPS NTSB

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) divulgou um novo vídeo nesta terça-feira (19) que mostra um motor se desprendendo de um avião de carga da UPS que caiu durante a decolagem no ano passado em Louisville, matando os 3 tripulantes mais 12 pessoas que estavam em solo . O NTSB também revelou que a tripulação do jato acidentado havia sido realocada para ele depois que sua aeronave original foi retirada de serviço.

O vídeo, capturado por uma câmera do aeroporto, mostrou o motor se desprendendo do avião em uma bola de fogo enquanto o jato corria pela pista.


Em 4 de novembro de 2025, o voo 2976 da UPS, com destino ao Havaí, caiu momentos após a decolagem do Aeroporto Internacional de Louisville, onde a UPS tem seu centro de operações de aviação global. Fotos e vídeos mostraram o motor número 1, localizado do lado esquerdo da aeronave, se desprendendo e caindo da aeronave durante a decolagem.

A queda do McDonnell Douglas MD-11F matou os três pilotos e outras 12 pessoas em solo quando o jato colidiu com um complexo comercial próximo. Quase duas dezenas de pessoas ficaram feridas.


Durante o primeiro dia de uma audiência de dois dias em Washington, DC, os investigadores do NTSB revelaram que a tripulação de voo havia sido transferida para o MD-11F depois que seu avião original, também um MD-11, foi retirado de serviço, informa a CBS.

O avião original foi retirado de serviço quando um vazamento de combustível foi descoberto e relatado à equipe de manutenção, informou o NTSB.


O NTSB havia relatado anteriormente a existência de evidências de rachaduras no suporte do motor da asa esquerda. Ontem o NTSB afirmou que a fadiga do metal causou a falha de um componente que fixa o motor à asa.

Um investigador do NTSB também revelou durante a audiência que a UPS não tomou medidas adicionais após analisar um aviso da Boeing de 2011 que apontava falhas estruturais no MD-11.


A UPS afirmou que a notificação não exigia nenhuma ação.

A Administração Federal de Aviação (FAA) suspendeu as operações do MD-11 após o acidente de novembro, e a UPS, desde então, retirou essas aeronaves de sua frota.

“Nosso foco continua sendo apoiar a investigação e homenagear aqueles afetados por esta tragédia”, afirmou a UPS em um comunicado na terça-feira. Enquanto isso, mesmo com a investigação do NTSB em andamento, a FedEx começou a retornar aeronaves MD-11 ao serviço após elas passarem por reparos recomendados pela Boeing e aprovados pela FAA.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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