Presidente do Iran foi à Assembleia Geral da ONU em um avião de 34 anos de uso

A ida do presidente iraniano Masoud Pezeshkian a Nova York, para discursar na tradicional Assembleia Geral das Nações Unidas (United Nations General Assembly - UNGA), pode ser analisada em vários contextos, uma vez que o país trava uma guerra contra Estados Unidos e Israel, duas grandes potências armamentistas. Até porque, esta é a primeira vez que um líder cujo país está em guerra com os Estados Unidos pisa em solo americano para discursar em uma reunião da ONU, dizem analistas.

Mas para observadores da aviação, o que chamou a atenção na chegada de Pezeshkian ao território americano, foi a idade da aeronave que transportou o líder iraniano. Um Airbus A340-300 de 34 anos para transportar o presidente iraniano a Nova York!

Masoud Pezeshkian chegou a Nova York para a Assembleia Geral da ONU a bordo do Airbus A340-311 de matrícula EP-IGI.

Esta aeronave é atualmente utilizada pelo governo iraniano para transporte VIP, após ter sido retirada do armazenamento e re-matriculada.

Ela substitui o A340-313 EP-IGA, anteriormente utilizado para viagens de autoridades iranianas de alto escalão e destruído em um ataque israelense em Teerã, em março de 2026.

Aviões comerciais voam, normalmente, até perto de 40 anos, desde que as manutenções sejam feitas de forma apropriada. O uso do avião utilizado pelo líder iraniano é prova disso.

Não existe uma lei ou limite fixo de idade que proíba um avião de voar, desde que ele passe por manutenções rigorosas. O fim da vida útil de uma aeronave depende mais de custos e do desgaste estrutural do que dos anos de uso.

Fatores que definem o tempo de voo

• Ciclos de voo: Cada vez que o avião decola, pousa e a cabine é pressurizada, o metal sofre microestresses. Aviões de rotas curtas acumulam desgaste mais rápido do que os de rotas longas.
• Manutenção: As companhias seguem manuais rígidos de inspeção estipulados pelos fabricantes e por órgãos de aviação (como a ANAC). Peças são trocadas e estruturas são reparadas constantemente.
• Conforme envelhecem, os aviões gastam mais combustível e exigem manutenções mais caras. Chega um momento em que compensa mais trocá-los por modelos novos e eficientes.

A viagem com o Airbus A340-300 iniciada no Irã por Masoud Pezeshkian teve breve parada para reabastecimento na Argélia antes de seguir para os Estados Unidos. O pouso foi no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova Iorque.

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