Voo mais longo do mundo terá seu primeiro teste nesta semana

A semana começa com uma grande expectativa sobre o voo de teste mais longo até o momento do Airbus A350-1000ULR da Qantas. Essa aeronave deve voar na quinta-feira (23), sem escalas, do aeroporto de Toulouse-Blagnac (TLS), na França, para o aeroporto de Melbourne (MEL), na Austrália.

A viagem de aproximadamente 16.900 km (10.500 milhas) deverá durar cerca de 22 horas, tornando-se um dos voos de teste mais longos já realizados pela Airbus.

Futuramente, o Airbus A350-1000ULR irá operar regularmente a rota entre Sydney e Londres, na qual a companhia aérea batizou de “Projeto Sunrise”, na rota de voo direto mais longa do mundo.

A companhia apresentou a aeronave oficialmente há um mês. Além da rota inaugural prevista para começar em outubro, de Sydney para Londres Heathrow, com 17.016 km (10.573 milhas), há uma segunda rota que ligará Sydney a Nova York, com uma extensão de cerca de 16.010 km (9.950 milhas).

O principal objetivo deste voo de teste é a verificação de diversos sistemas novos, projetados especificamente para ampliar a autonomia do A350-1000 padrão.

De particular interesse é a verificação do comportamento do novo tanque de combustível central traseiro (RCT) de 20.000 litros. É necessário demonstrar, em um ambiente real de ultralongo alcance, se o controle de fluxo e pressão do combustível funciona conforme projetado durante voos de longa duração.

Além disso, a aeronave está equipada com várias toneladas de instrumentos de medição especializados no lugar da cabine de passageiros e espera-se que colete dados sobre o comportamento da estrutura da aeronave durante o voo e do novo sistema de refrigeração em todas as fases do voo.

Até o momento, não houve nenhum anúncio oficial da Airbus, e o cronograma pode sofrer alterações dependendo das condições climáticas e do andamento dos testes.

No entanto, se este voo de teste de limite for concluído, demonstrará o limite de voo da aeronave de 18.000 quilômetros. A Qantas planeja iniciar o serviço comercial direto na rota Sydney-Londres já em 2027, e espera-se que este voo de teste seja um marco crucial para determinar a dominância do A350-1000ULR no mercado global de rotas de ultralonga distância.

Novos anúncios oficiais da Airbus e atualizações sobre o status da aeronave serão acompanhados de perto.

A campanha de certificação do A350-1000ULR deverá acumular entre 75 e 80 horas de voo ao longo de aproximadamente dois meses. Isso significa que o voo ultralongo da próxima semana representará mais de um quarto do total de horas de teste de voo da aeronave.

Desde seu voo inaugural no início de junho, o jato realizou uma série de voos mais curtos sobre a Europa, incluindo circuitos em torno de Cardiff, informa o Simple Flying.

Há indícios de que a aeronave precisará realizar um voo de teste ainda mais longo para ultrapassar a marca de 23 horas, demonstrando que é capaz de completar a rota Sydney-Londres de 22 horas com folga.

Isso é importante do ponto de vista da segurança, pois existem situações em que aeronaves em aproximação são solicitadas a entrar em padrões de espera devido a interrupções operacionais.

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