Governo aperta regras para carros novos e quer veículos mais econômicos nos próximos anos

O governo federal definiu as regras que detalham as metas para a redução do consumo de energia e da emissão de gás carbônico de carros vendidos no Brasil.

A medida faz parte do Programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), lançado neste mês, e que, na prática, deve resultar em economia no bolso dos consumidores na hora de abastecer veículos novos.

As regras obrigam montadoras e importadoras a reduzir progressivamente o consumo de energia dos carros. Agora, os fabricantes terão de colocar no mercado opções mais econômicas, sob risco de não cumprirem as normas oficiais focadas em eficiência energética.

A estratégia valerá para veículos de passeio e comerciais leves. Quanto mais carros com alto gasto de energia uma empresa vender, mais ela será pressionada a compensar essa característica com a comercialização de veículos eficientes, como modelos híbridos elétricos ou flex com menor consumo.

Tecnologias que reduzirem o uso de combustível ao longo da vida útil do veículo também passam a render “créditos” regulatórios.

As novas regras devem acelerar a oferta de veículos híbridos e elétricos, que passam a constar em mais pontos do cálculo das metas. Até 2030, esses modelos terão peso maior na contabilidade das montadoras, de modo a funcionarem como um incentivo indireto.

Além disso, carros esportivos e modelos de alto desempenho terão benefícios limitados e sob regras rígidas.

O MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços) ainda poderá exigir auditorias e testes em veículos reais, inclusive retirados de estoques das empresas. Se houver divergência entre o que a montadora declara e o que o teste aponta, valerá o resultado da auditoria.

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