Helicópteros envolvidos em colisão no RJ utilizavam mesmo plano de voo, segundo relatório
Cenipa divulgou atualização das investigações sobre acidente no Recreio que deixou seis mortos
Rio de Janeiro|Do R7
O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) divulgou, nesta quinta-feira (16), uma atualização do relatório preliminar sobre a colisão entre dois helicópteros que deixou seis mortos, ocorrida em 14 de junho deste ano, no Recreio dos Bandeirantes, zona sudoeste do Rio de Janeiro. As investigações permanecem em andamento.
Segundo o documento, as duas aeronaves operavam com planos de voo que previam as mesmas REH (Rotas Especiais de Helicópteros), além de altitudes coincidentes.
De acordo com o histórico da investigação, o helicóptero PP-MAC decolou do Aeroporto de Jacarepaguá, na zona sudoeste do Rio, com destino ao Heliponto Piratas Mall, em Angra dos Reis, transportando um piloto e quatro passageiros.
Já a aeronave PR-DJJ saiu do Aeroporto Santos Dumont com destino ao Heliponto Helicentro Guaratiba, levando apenas o piloto.
Ainda conforme o Cenipa, a colisão ocorreu por volta das 11h57, durante o voo em rota, entre as posições conhecidas como Tachas e Piabas.
O órgão reforça que o relatório tem caráter preliminar e que as causas da colisão ainda estão sendo apuradas.
Relembre o caso
A colisão dos helicópteros aconteceu no dia 14 de junho deste ano. As aeronaves caíram no pátio de uma concessionária de carros elétricos, na avenida das Américas, o que provocou um incêndio no local.
Cinco das seis vítimas estavam em um dos helicópteros a caminho de Angra dos Reis, na Costa Verde. Entre elas estavam o cantor norte-americano Oliver Tree, o influenciador argentino Gaspar Prim Díaz, o diretor de cinema Lucas Vignale, o produtor e DJ brasileiro Lucas Frota e o piloto Alexandre Souza.
Na outra aeronave, o piloto Charles Marsillac, de 60 anos, considerado um profissional muito experiente por colegas, estava sozinho após decolar do Aeroporto Santos Dumont.
No último dia 3, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) promoveu um encontro para debater propostas para implantação de rotas de voo por instrumentos no Rio de Janeiro.
Atualmente, os tráfegos são organizados pelos chamados corredores aéreos com regras previamente definidas. Os próprios condutores têm a responsabilidade de cuidar da separação entre aeronaves e de obstáculos.
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