Se você reclama da estação da Sé em horário de pico, conheça os superlotados trens da Índia

Depender do transporte público no Brasil não é fácil, mas, comparada ao precário sistema ferroviário da Índia, até a estação da Sé, em São Paulo, às 18 h, se torna o paraíso

Internacional|Do R7

26/02/2013 - 00h30 (Atualizado em 12/02/2024 - 14h14)

Muitos indianos gastam horas e, algumas vezes, até dias para se deslocar de trem pelo país.

O
baixo valor da passagem é algo bastante atrativo, mas a superlotação, a falta de conforto e
a lentidão dos trens tornam as viagens um verdadeiro pesadelo.

Veja mais nas imagens a seguir

Milhões de
indianos testemunharam o rápido crescimento do país, desde 1990.

Nas últimas décadadas, a Índia se tornou
a terceira maior economia asiática e teve avanços gigantescos nas áreas de alta
tecnologia e telecomunicações.

Mas seu sistema
ferroviário, que abrange grande parte do território e que diariamante transporta a maior parte da população, ainda é precário e
muito inseguro

Quase todas as ferrovias em operação na Índia são administradas pela
empresa estatal Indian Railways.

Ela possui cerca de 9.000 trens e transporta mais de 20
milhões de passageiros por dia.

As viagens são realizadas em trens lotados e sem condições de segurança, muitas vezes com pessoas penduradas do lado de fora e acima dos vagões (foto)

Segundo informações da agência Reuters, cerca de 40 pessoas morrem ou ficam gravemente feridas todos os dias em alguma parte da ferrovia, ou após cair dos trens superlotados

Muitas vítimas também são moradores pobres, que vivem em favelas perto das
linhas, e usam o espaço dos trilhos como banheiros abertos, ou ainda
para lavar carros

No último dia 10, pelo menos 18 pessoas morreram durante um tumulto na estação de trem da cidade de Allahabad.

Muitos hindus voltavam de um banho no rio Ganges como parte do
maior festival religioso do mundo.

Uma passarela superlotada não aguentou e a grade desabou, fazendo
muitas pessoas escorregarem pelas escadas

Segundo informações da Reuters, uma das medidas tomadas para tornar a viagem mais confortável e segura, pelo menos para as indianas (foto), foi separar alguns vagões e até mesmo trens inteiros reservados apenas para mulheres

No Brasil, há cerca de 29 mil km de trilhos de trem, já o sistema ferroviário indiano tem cerca de 65 mil km
de extensão.

Na foto acima, um homem segura sua bicicleta pendurada na janela do trem em Bihar, no norte da Índia

Mesmo com o dobro de extensão em relação ao sistema ferroviário brasileiro, a Indian
Railways não consegue suprir a grande demanda de transporte no país.

Na foto, uma criança aparece sentada no chão do trem que leva à cidade de Allahabad

Muitos indianos gastam horas e, algumas vezes, até dias para se deslocar de trem pelo país. O baixo valor da passagem é algo bastante atrativo, mas a superlotação, a falta de conforto e a lentidão dos trens tornam as viagens um verdadeiro pesadelo. Veja mais nas imagens a seguir

Se você reclama da estação da Sé em horário de pico, conheça os superlotados trens da Índia

Depender do transporte público no Brasil não é fácil, mas, comparada ao precário sistema ferroviário da Índia, até a estação da Sé, em São Paulo, às 18 h, se torna o paraíso

Esportes

Entretenimento

JR 24H

Record