A Polícia Civil concluiu as investigações sobre a queda do viaduto Batalha dos Guararapes, em Belo Horizonte, que matou duas pessoas e feriu outras 23 no dia 3 de julho de 2014. Foram responsabilizadas pela queda 19 pessoas, incluindo o então secretário de Obras, José Lauro Gomes Terror.
Todos vão responder por dois homicídios com dolo eventual, 23 tentativas de homicídio com dolo eventual e pelo crime de desabamento. O delegado Hugo e Silva, que conduziu as investigações, destacou que a omissão da Consol e da Cowan ficou clara mesmo após diversos alertas da Sudecap, desde 2012, de que havia erros grosseiros nos projetos. As empreiteiras negam ter conhecimento de erros.
Os funcionários da Prefeitura de BH também foram responsabilizados por não terem suspendido a construção do viaduto, diante das irregularidades, com a desculpa de cumprir o cronograma previsto para as obras da Copa do Mundo 2014. A polícia confirmou que houve cálculo errado de aço e concreto usados nos pilares do viaduto e que no momento da retirada das escoras os operários alertaram para problemas de estrutura.
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Entre os indiciados, que tiveram os nomes divulgados nesta terça-feira (5), estão três representantes da Consol, que fez o projeto do viaduto (Maurício de Lana, presidente da empresa e os engenheiros Marzo Sette Torres e Rodrigo de Souza e Silva), oito funcionários da empreiteira Cowan, que construiu o viaduto (os engenheiros José Paulo Toller Motta, Francisco de Assis Santiago, Omar Oscar Salazar Lara, Daniel Rodrigo do Prado, engenheiro agrônomo que assinava o diário da construção, e Osanir Vasconcelos Chaves, além de Carlos Rodrigues, encarregado de obras, Carlos Roberto Leite, encarregado de produção, e Renato de Souza Neto, encarregado de carpintaria.
Os outros oito indiciados são funcionários da Prefeitura de BH:
Cláudio Marcos Neto (engenheiro e diretor de obras da Sudecap), Maria Cristina Novais Araújo (arquiteta e diretora de projetos da Sudecap), Beatriz de Moraes Ribeiro, (arquiteta e urbanista e diretora de planejamento da Sudecap), Maria Geralda de Castro Bahia (chefe do departamento de projeto e infraestrutura da Sudecap), Janaina Gomes Falleiros (engenheira e chefe da divisão de projetos viários da Sudecap), Acácia Fagundes Oliveira Albrecht (engenheira da Sudecap) e Mauro Lúcio Ribeiro da Silva (engenheiro da Sudecap).
O relatório final, com 1.200 páginas, será entregue à Justiça na quinta-feira (6). A partir daí, o Ministério Público pode denunciar os envolvidos para julgamento.
Seleções da Copa passaram pelo viaduto
Oito seleções que disputaram jogos da Copa do Mundo em Belo Horizonte passaram debaixo do viaduto Batalha dos Guararapes, na avenida Pedro I, poucos dias antes da queda. Como a avenida é uma das principais ligações entre o centro e a Pampulha, região onde fica o Mineirão, esse foi o caminho usado por Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, Grécia, Argélia, Irã e Inglaterra para chegar ao estádio ou voltar para a concentração.
A Polícia Civil divulgou uma animação para explicar como a alça do viaduto desabou por erros na estrutura:
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