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BYD apresenta SUV híbrido Song Plus DMi e Yuan elétrico pelo mesmo preço

SUV híbrido tem autonomia de 51 km e o crossover elétrico pode rodar até 458 km por recarga

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Modelo tem motor elétrico de alta densidade tem 150kw de 204cv e 31kgfm de torque
Modelo tem motor elétrico de alta densidade tem 150kw de 204cv e 31kgfm de torque Modelo tem motor elétrico de alta densidade tem 150kw de 204cv e 31kgfm de torque

A BYD apresenta nesta noite o Song Plus DMi, primeiro SUV híbrido da marca no país ao combinar motor a combustão com um propulsor elétrico. De porte médio, o Song Plus é um dos poucos crossovers desse segmento com a solução de motor híbrido ao lado de opções como Jeep Compass 4xe. Nesta noite a marca apresentou ainda o BYD Yuan Plus EV, 100% elétrico. Os dois modelos chegam ao mesmo preço de R$ 269,9 mil.

Song Plus DMi combina dois motores que somam 235cv e 40kgfm de torque
Song Plus DMi combina dois motores que somam 235cv e 40kgfm de torque Song Plus DMi combina dois motores que somam 235cv e 40kgfm de torque

A marca que chegou a 3 milhões de veículos eletrificados vendidos no mundo, quer chegar em 2023 a 100 cidades no país. Atualmente a BYD está presente com uma rede de concessionários presente em 14 estados do país. “O cliente vai escolher se ele quer um carro elétrico ou um carro híbrido. Não é apenas eletrificação. Queremos trazer tecnologia de ponta a um preço acessível”, diz Henrique Antunes, diretor de Vendas e Pos Vendas.

Modelo tem porta-malas de 574 litros
Modelo tem porta-malas de 574 litros Modelo tem porta-malas de 574 litros

Song Plus DMi

O design fluido segue a linha dos modelos atuais da BYD enquanto o conjunto mecânico tem várias curiosidades. No Song Plus DMi a tração vem quase sempre do motor elétrico.

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O Song Plus DMi combina dois motores que somam 235cv e 40kgfm de torque. O principal é o motor elétrico que tem 132kw (179cv) e 31kgfm de torque e autonomia de 51km no modo elétrico com 8,3kW.

Song Plus DMi mede 4,70m de comprimento
Song Plus DMi mede 4,70m de comprimento Song Plus DMi mede 4,70m de comprimento

O motor a combustão é um 1.5 aspirado de 110cv e 11kgfm de torque. O conjunto funciona de três formas. O modo EV usa somente o motor elétrico de 179cv, já o modo híbrido paralelo soma os dois propulsores para melhor desempenho dos 235cv enquanto o Híbrido em Série alterna de forma automática os dois motores que “cooperam” e se alternam em busca de eficiência.

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SUV híbrido traz multimídia de 12,8” com conexão com smartphone
SUV híbrido traz multimídia de 12,8” com conexão com smartphone SUV híbrido traz multimídia de 12,8” com conexão com smartphone

De porte medio-grande, o Song Plus DMi mede 4,70m de comprimento, 1,89m de largura, 1,68m de altura e 2,76m de comprimento e porta malas de 574 litros.

Modelo traz ar-condicionado dual zone e sistema de som premium Dirac
Modelo traz ar-condicionado dual zone e sistema de som premium Dirac Modelo traz ar-condicionado dual zone e sistema de som premium Dirac

Entre as tecnologias disponíveis estão a condução semiautônoma, câmeras 360° de alta resolução e projeção na tela da multimídia de 12,8” com som premium Dirac, ar condicionado dual zone, faróis em LED Crystal Diamond e lanternas com projeção dinâmica e conjunto de segurança com seis airbags com todos os assistentes de condução como controle dinâmico, controles de tração e estabilidade, alerta de manutenção do carro na faixa, alerta de tráfego cruzado e sensor de ponto cego. O BYD Song Plus DMi tem cinco anos de garantia ou 200.000km.

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Yuan Plus tem 4,45m de comprimento
Yuan Plus tem 4,45m de comprimento Yuan Plus tem 4,45m de comprimento

Yuan Plus EV

A BYD apresentou ainda o crossover médio Yuan Plus EV, modelo apresentado na Ásia no início do ano já vendido na Europa e Austrália e que recentemente alcançou 5 estrelas no teste de colisão. Segundo a BYD 200.000 unidades do Yuan já foram vendidas neste ano.

Com linguagem de design mais fluidas, é inspirado na arquitetura do corpo humano
Com linguagem de design mais fluidas, é inspirado na arquitetura do corpo humano Com linguagem de design mais fluidas, é inspirado na arquitetura do corpo humano

De porte médio o Yuan Plus tem 4,45m de comprimento, 1.87m de largura, 1,61m de altura e possui distância entre-eixos de 2.720 mm, rodas aro 18, porte aproximado de um SUV médio. O Yuan Plus estará disponível em cinco cores com destaque para azul e vermelho além de branco, preto e prata.

Modelo conta com uma ampla tela central multimídia sensível ao toque de 12,8"
Modelo conta com uma ampla tela central multimídia sensível ao toque de 12,8" Modelo conta com uma ampla tela central multimídia sensível ao toque de 12,8"

Com linguagem de design mais fluidas, é inspirado na arquitetura do corpo humano segundo os designers da marca. Por dentro há um volante ovalado, cluster digital reduzido e ampla tela central multimídia sensível ao toque de 12,8″, iluminação ambiente (Mood Light rítmico conforme a música) e alavanca de câmbio do tipo “Push Pull”. O conjunto ótico full LED “pulsante” tem movimento ao travar e destravar o veículo.

Modelo traz iluminação ambiente (Mood Light rítmico conforme a música)
Modelo traz iluminação ambiente (Mood Light rítmico conforme a música) Modelo traz iluminação ambiente (Mood Light rítmico conforme a música)

O motor elétrico de alta densidade tem 150kw de 204cv e 31kgfm de torque com três modos de condução e autonomia de 458km por recarga. As baterias Blade tem carregamento feito em 9h (11kW) ou 1h30 em carregamento rápido de alta potência.

SUV tem alavanca de câmbio do tipo “Push Pull”
SUV tem alavanca de câmbio do tipo “Push Pull” SUV tem alavanca de câmbio do tipo “Push Pull”

No tema segurança o Yuan Plus o SUV tem controle de Cruzeiro adaptativo, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito e aviso de faixa e ponto cego e câmera de alta resolução.

SUV tem 2.720 mm entre-eixos, o que confere um bom espaço interno
SUV tem 2.720 mm entre-eixos, o que confere um bom espaço interno SUV tem 2.720 mm entre-eixos, o que confere um bom espaço interno

“Temos plano de construir uma fábrica de automóveis no Brasil que vai se juntar a outras três fábricas que já temos aqui para oferecer produtos acessíveis conectados com o futuro”, complementa Henrique Antunes.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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