Lembra da Opel? Ela volta à América mas Brasil fica de fora 

Você ai já ouviu falar da Opel? Certamente se você foi um gamer no final dos anos 1990 e jogou o Fantasy Gran Turismo, conhece alguns dos modelos que a montadora alemã fabricou há bons anos atrás. Mesmo sem termos a marca por aqui sabemos que clássicos como Corsa, Astra, Zafira e até o Monza eram derivados da Opel. A marca que agora faz parte do Grupo Stellatins, voltará à Colômbia e Equador. Chile e Uruguai já tinham a presença discreta da marca desde o início do ano. A princípio a montadora trabalhará apenas com o hatch Corsa (que usa a plataforma do Peugeot 208) e o crossover Mokka nestes mercados. Também atuará com o Crossland, Grandland X e os comerciais Combo e Vivaro.

A marca também deverá oferecer no país o futuro Astra com foco em esportividade e motor com opção híbrida. No entanto o carro não foi lançado sequer na Europa.

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O Crossover Grandland usa a plataforma do Peugeot 3008 e compartilha o motor 1.6 THP de 163cv que já temos por aqui no Crossover.

Saudades do que nunca tivemos

Para entender melhor o porque do Brasil ser tão familiarizado com a Opel é preciso voltar em 1929 quando a empresa se tornou braço da General Motors como forma de conquistar o mercado europeu. Seu primeiro projeto bem conhecido no Brasil foi o Rekord C em 1967. A partir deste projeto nasceu o nosso Chevrolet Opala (1968-1992), claro depois de algumas mudanças pontuais na carroceria e interior. 

A montadora alemã ainda foi a responsável pelos projetos do Chevette, Monza, Kadett, Omega, Vectra, Astra e Zafira. Porém, o modelo mais conhecido é o Opel Corsa comercializado até hoje na Europa e agora também na América Latina. O Chevrolet Corsa foi lançado no Brasil em 10 de janeiro de 1994 com as formas da 2ª geração do Opel Corsa alemão. O hatch tinha a missão de substituir o Chevette (também modelo Opel) e cumpriu com maestria. O modelo foi comercializado até 2012 na versão hatch e 2015 na sedã. 

Em 2017, a Opel foi adquirida pela PSA por um valor de 3,8 bilhões de euros. Desde então a marca se tornou mais independente e ampliou seu portfólio de veículos. Já no início deste ano, os grupos FCA e PSA, se uniram e criaram o Grupo Stellantis, um dos maiores do segmento automotivo. 

Atualmente o Opel Corsa é comercializado com motor a gasolina de 3 cilindros 1.2 Puretech, naturalmente aspirado ou turbo, com 75, 100 e 130 cv. Também disponível o diesel 1.5 com 100 cv. Já o SUV Mokka chega equipado com a mesma gama de motor do Corsa.

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Seja como for a Opel não deve dar as caras por aqui mas teremos uma boa gama de veículos especialmente para as linhas Peugeot e Citroën. São esperados os motores 1.0 GSE turbo originário da Fiat para o novo Crossover C3 Sporty, Peugeot 208 e até o 2008. O motor 1.3 GSE pode integrar outros produtos da gama francesa também algo que veremos muito em breve a partir da formação da Stellantis.