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Excesso de peso contribuiu para acidente com avião de Alok, em 2018, conclui Cenipa

Aeronave transportava nove pessoas, três a mais do que inicialmente planejado; ninguém se feriu

Brasília|Thays Martins, do R7, em Brasília

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • Relatório do Cenipa aponta excesso de peso como causa do acidente com avião do DJ Alok em 2018.
  • Avião transportava nove pessoas, três a mais do que o planejado, ultrapassando o peso máximo em 175 kg.
  • Os pilotos ignoraram alerta da aeronave sobre "não decolar", que já havia se manifestado em voo anterior.
  • Ninguém se feriu no incidente, que ocorreu durante o trajeto de Juiz de Fora (MG) para Belém (PA).

Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Avião saiu da pista e quase caiu em um barranco Cenipa/ reprodução - 20.05.2018

O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) divulgou o relatório final sobre o acidente sofrido com o avião que transportava o DJ Alok em 2018. Na ocasião, o avião não conseguiu decolar e acabou saindo da pista. Ninguém se feriu.

As conclusões do Cenipa são de que o excesso de peso na aeronave foi fator determinante para o acidente. Três passageiros foram incluídos no voo de última hora. O peso a mais não foi calculado pelos pilotos. Com a adição, o avião superou em 175 kg o peso máximo definido pelo fabricante.


O avião, um Cessna 560XL, transportava sete pessoas e dois pilotos. A aeronave saia de Juiz de Fora (MG) com destino a Belém (PA), local onde Alok faria um show.

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Na época, o DJ usou as redes sociais para dizer que tinha nascido de novo. “Nascemos de novo! 20 de maio, meu segundo nascimento”, escreveu.


Além de não terem feito o cálculo, os pilotos ignoraram um alerta da aeronave com indicação “NO TAKEOFF” (não decolar). No dia anterior, eles tinham feito um voo em que o mesmo alerta tinha acendido. Eles então interromperam a decolagem e nenhuma anormalidade foi constatada. Por isso, os investigadores acreditam que os tripulantes associaram o alerta a algum erro do avião e ignoraram a indicação no dia do acidente.

Outro fator citado é que os pilotos estavam contratados como freelancers e tinham a intenção de serem efetivados. “É possível que o fato de um dos tripulantes nutrir expectativas em ser contratado em definitivo pelo operador da aeronave tenha favorecido um ambiente propício a elevados níveis de motivação que pode ter afetado o desempenho operacional desse piloto, sobretudo no que tange ao assessoramento e assertividade diante de situações problema”, diz relatório.

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