Honda confirma 11ª morte por explosão de airbag da Takata
Fatalidade aconteceu dentro de uma oficina mecânica na Flórida com um Honda Accord 2001
Carros|Do R7
Escândalos envolvendo a Takata parecem não ter fim, desta vez o novo episódio envolve a Honda, que confirmou a 11ª morte nos Estados Unidos envolvendo seus carros por conta do defeituoso airbag da fabricante japonesa. O caso aconteceu em junho de 2016, dentro de uma oficina mecânica na Flórida, onde um funcionário estava realizando um serviço num Accord 2001, quando o airbag explodiu durante a operação.
No momento da fatalidade o carro estava ligado e em repouso, enquanto o mecânico desmontava o console central. Foi então que a bolsa inflável explodiu e lançou estilhaços de metal na direção do funcionário, causando ferimentos letais. De acordo com a Honda, no momento do ocorrido, o rapaz estava com um martelo na mão e o impacto da martelada no console que teria causado o acionamento do airbag. De qualquer maneira, o responsável pela morte foi o defeito na fabricação da bolsa, que se não tivesse com o defeito, teria apenas acionado o recurso de segurança, sem causa dano algum ao operador., ou danos mínimos pela pressão de sua saída.
Os mega-recalls pelos quatro cantos planeta, ganhou o nome de "airbags mortais", e desde 2013 afetou mais de 100 milhões de carros. A descoberta do escândalo começou em 2015, após uma investigação encabeçada pelas montadoras afetadas, que descobriram que o nitrato de amônio, em contato com umidade e com o calor, produz rachaduras na carcaça metálica, fazendo com que, na hora de o airbag ser inflado, a bolsa saia com muita força, estilhaçando a peça de suporte e atirando pedaços de metal em todos os ocupantes do carro, principalmente no motorista, onde a pressão é maior, tendo chances de perfuração do crânio pelo tamanho da pressão.
Os norte-americanos já registraram 11 mortes e cerca de 180 feridos pelos airbags. A empresa está sofrendo processos bilionários, só no mês de maio tiveram que pagar 553 milhões de dólares para 16 milhões de clientes da BMW, Mazda, Subaru e Toyota, apenas na terra do Tio Sam. Só a Tesla, montadora de veículos elétricos, teve 26 milhões de carros afetados, mas segundo eles, dois terços dos clientes já fizeram a reparação. No final de junho, a Takata decretou falência após a empresa ver suas ações na bolsa de valores de Tóquio caírem16,5%.
