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Conselho de privatização aprova modelo de concessão de trechos de rodovias

O processo será implementado pela ANTT em trechos de sete estradas federais

Economia|Do R7

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O prazo de concessão das rodovias será de 30 anos
O prazo de concessão das rodovias será de 30 anos

O CND (Conselho Nacional de Desestatização) aprovou o modelo operacional e as condições gerais para a concessão à iniciativa privada de trechos de sete rodovias federais.

O processo será implementado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e abrange as Rodovias BR-101 (BA); BR-262 (ES-MG); BR-153 (TO-GO-MG); BR-050 (GO-MG); BR-262 (MG); BR-163 (MT-MS), e BR-163 (MT-PA).


A aprovação foi publicada em resolução do Diário Oficial da União (DOU) desta quarta-feira (31).

O modelo proposto pela ANTT prevê que o prazo da concessão dos trechos será de 30 anos.


Esse prazo pode ser prorrogado por até 30 anos, no casos das hipóteses: por razões de interesse público, devidamente justificado; em decorrência de força maior, devidamente comprovada, e para recomposição do equilíbrio econômico-financeiro, quando exigidos pelo poder concedente novos investimentos ou serviços, não previstos no PER (Programa de Exploração da Rodovia), ou em decorrência de sua alteração.

A licitação dos trechos será organizada em seis lotes, ocorrerá na modalidade de leilão, em envelope fechado e sem repique, em sessão pública na BM&FBovespa, e será feita com inversão de fases — com a abertura dos documentos de qualificação jurídica, econômica e financeira somente do primeiro colocado. Será considerado primeiro colocado aquele concorrente que ofertar o menor valor da tarifa básica de pedágio. Para participar, o candidato deverá ser pessoa jurídica brasileira ou estrangeira, instituição financeira, fundo de pensão e fundo de investimentos em participações, isolados ou reunidos em consórcio.


BR-262 e BR-050

O governo confirmou no início desta semana que os editais de licitação da BR-262 e da BR-050 seriam publicados nesta quarta-feira. O processo de desestatização das duas rodovias, no entanto, ainda está em análise pelo TCU (Tribunal de Contas da União). O tema está na pauta da sessão desta quarta-feira do tribunal e a publicação dos editais só deve ocorrer depois do aval do TCU.

Segundo nota divulgada pela Casa Civil na segunda-feira (29), o leilão desses trechos rodoviários pode ser realizado já na segunda quinzena de setembro. Em entrevista ao Broadcast, serviço de notícias em tempo real da Agência Estado, na semana passada, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, previu a licitação das duas rodovias para 18 de setembro. O edital, de acordo com a nota da Casa Civil, preverá que as rodovias concedidas à iniciativa privada deverão estar duplicadas em cinco anos. A TIR (Taxa Interna de Retorno) dos projetos será de 7,2%.

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