Apesar de navio encalhado, Suez tem faturamento recorde em 2021

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Uploaded: 2022-01-02T17:29:00Z
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Description: Cargueiro Ever Green ficou atravessado e bloqueou a rota marítima entre a Ásia e a Europa por quase uma semana

Cargueiro Ever Green ficou atravessado e bloqueou a rota marítima entre a Ásia e a Europa por quase uma semana

Internacional|Da Ansa

02/01/2022 - 14h29 (Atualizado em 04/04/2024 - 00h05)

Apesar da pandemia de Covid-19 e do bloqueio de seis dias provocado pelo navio Ever Green, da empresa taiwanesa Evergreen, o Canal de Suez, no Egito, registrou números recordes em 2021.

Segundo a autoridade responsável pela via marítima, 1,27 bilhão de toneladas de carga transitaram pelo canal no ano passado, gerando receitas de US$ 6,3 bilhões, o que significa um aumento de 13% em relação a 2020 e o melhor resultado já registrado em Suez.

O número de navios que fizeram a travessia entre os mares Vermelho e Mediterrâneo cresceu de 18.830 em 2020 para 20.694 em 2021, alta de quase 10% em um ano.

O canal responde por cerca de 10% do comércio marítimo global e ficou totalmente bloqueado entre 23 e 29 de março por conta do encalhe do porta-contêineres Ever Green.

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Após passar mais de 3 meses ancorado, o cargueiro Ever Given foi liberado para levantar âncora pela Justiça do Egito e finalmente pôde deixar o canal de Suez. Em março, o navio virou durante uma tempestade de areia e ficou atravessado no canal, interrompendo uma das principais vias do comércio marítimo internacional. A empresa japonesa Shoei Kisen e sua seguradora teriam pago uma multa para o governo egípcio, estimada em US$ 550 milhões, cerca de R$ 2,8 bilhões.

A embarcação, que
faz parte da frota da empresa de navegação taiwanesa Evergreen, ficou atravessada na via marítima em meio a
uma tempestade de areia que causou o congestionamento de centenas de navios em
trânsito entre o Mar Vermelho e o Mar Mediterrâneo, causando graves perdas econômicas

A decisão foi tomada após
um pedido apresentado pelo assessor jurídico da Autoridade do Canal de Suez,
Khaled Abu Bakr

Ele informou ao tribunal
que ambas as partes chegaram a um "acordo de liquidação justo e amigável"

Inicialmente, a autoridade
gestora exigiu uma indenização de US$ 916 milhões (R$ 4,75 bilhões) devido aos
danos causados

Após meses de negociação,
o valor foi fechado em U$ 550 milhões (US$ 2,85 bilhões)

A assinatura do acordo
ocorreu nesta quarta-feira (7) em uma cerimônia nas margens do canal que teve início às 12h (horário local, 7h em Brasília)

O evento contou com a
presença do chefe da autoridade do Canal de Suez, o almirante Osama Rabie, o
representante da empresa japonesa e "vários embaixadores e parceiros
internacionais"

As autoridades puderam
testemunhar o Ever Given saindo das águas do Canal de Suez, após protagonizar
um dos incidentes mais midiáticos da sua história

O navio Ever Given foi, enfim, liberado para voltar a navegar nesta quarta-feira (7), após três meses detido no Canal de Suez, e partiu rumo à Holanda *Estagiária do R7 sob supervisão de Pablo Marques

O tráfego na via só foi normalizado cinco dias após a remoção do navio, que ficou apreendido no Egito até 7 de julho. A liberação ocorreu apenas depois de um acordo de indenização entre a Autoridade do Canal de Suez e a empresa japonesa Shoei Kisen Kaisha, proprietária do Ever Green.

Em novembro, a administração do canal anunciou um aumento de 6% nos pedágios para 2022, mas navios de turismo e que transportam gás natural liquefeito (GNL) serão isentos.