Prédios centenários de 8.000 toneladas são movidos por 400 robôs na China; veja vídeo
Registro em imagens do deslocamento e da operação dos robôs viralizou nas redes sociais
Internacional|Do R7
Um complexo de prédios históricos com cerca de oito mil toneladas foi transportado por 432 robôs em Xangai, na China, em uma operação que impressionou internautas e especialistas em engenharia. Os edifícios, construídos entre as décadas de 1920 e 1930, foram movidos com precisão milimétrica para liberar espaço e viabilizar a construção de instalações subterrâneas, incluindo áreas comerciais e conexões com linhas de metrô.
A operação começou no dia 19 de maio no bairro de Zhangyuan, região densa e repleta de patrimônios arquitetônicos. O conjunto Huayanli, com área total de 4.030 metros quadrados, foi deslocado a uma velocidade média de 10 metros por dia. Após a conclusão da obra subterrânea, os prédios serão devolvidos à posição original com o mesmo sistema automatizado.
O processo envolveu robôs especialmente adaptados para circular por espaços estreitos, com menos de 1,2 metro de largura, e equipados com braços mecânicos dobráveis. A Shanghai Construction No. 2 (Group), empresa responsável pela execução, também usou modelos 3D detalhados para antecipar desafios estruturais e evitar colisões.
🇨🇳 Em Xangai, um complexo histórico de estilo Shikumen de 7.500 toneladas, deslocado para a construção de um centro comercial subterrâneo, está a ser reinstalado no seu local original graças a 432 robôs móveis. pic.twitter.com/QoCKMX31XE
— geopol•pt (@GeopolPt) June 5, 2025
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Zhang Yi, gerente geral da Shanghai Construction No 2 (Group), explica que a empresa projetou “diversas rotas de transporte curvas para remoção de solo, implementando um sistema estilo linha de fábrica com elevadores de esteira e correias transportadoras para minimizar interrupções e, ao mesmo tempo, manter alta eficiência”.
O vídeo em time-lapse que registra o deslocamento viralizou nas redes sociais, chamando atenção para o avanço da robótica na engenharia civil chinesa. A tecnologia utilizada combina automação com métodos tradicionais de preservação arquitetônica e já havia sido empregada com sucesso em outros projetos na cidade, como o deslocamento de um colégio centenário em 2020.
Com mais de 53.000 m², o novo complexo subterrâneo deve contar com estacionamento, abrigar espaços de comércio e cultura e facilitar a conexão de algumas linhas do metrô, além de combinar a preservação das estruturas históricas acima do solo e a nova construção moderna abaixo dele.
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