Empresas que atuam no Aeroporto Carlos Prates em BH recebem ofício para desocupação do local

Os concessionários do Aeroporto Carlos Prates, na região Noroeste de Belo Horizonte, receberam da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), nesta segunda-feira (20), um ofício para que eles se mobilizem para a retirada do aeroporto. Empresas que atuam no local questionaram a decisão e falaram que não têm para onde ir.

O Governo Federal confirmou, no dia 14 de março, a suspensão dos pousos e decolagens no aeródromo do Aeroporto Carlos Prates a partir do dia 1 de abril. A decisão ocorreu poucos dias após a queda de um avião, na mesma região, que matou uma pessoa.

De acordo com Enedina Valverde, vice-presidente do Aeroclube do Estado de Minas Gerais, no ofício enviado aos concessionários, consta que os empresários já devem retirar os bens, equipamentos, mobiliários e recursos humanos até o dia 31 de março.

Após o encerramento das atividades no local, a área do aeroporto será repassada à prefeitura da capital mineira, que apresentou um projeto de construção de casas populares, escolas, UPAs (Unidade de Pronto Atendimento), e um parque municipal no local. Além disso, o espaço será utilizado para programas de indústrias não poluentes e logística.

Futuro das empresas e funcionários

A administração do Aeroclube que funciona no espaço do aeroporto se posicionou contrária à medida adotada pelo Governo. “Achamos um absurdo! Querem desapropriar o aeroporto para construção de parque? Habitação ocupacional? E os 500 empregos que o aeroporto oferece hoje? Os alunos em formação que já pagaram seus cursos, como dar sequência? As 120 aeronaves hangaradas, onde colocá-las?”, afirmaram, em nota.

Segundo os responsáveis pelo Aeroclube, até o momento nenhum órgão envolvido na desativação do aeroporto os procurou. “O Aeroclube não tem para onde ir. A Pampulha não comporta e os outros aeroportos ficam inviáveis por serem muito distantes de BH”, disse a administração do clube de voo.

Felipe Nardi, dono da Jazz Engenharia Aeronáutica, empresa que opera com manutenção de aeronaves dentro do aeroporto, se diz preocupado com o futuro das empresas que operam no local. Segundo ele, o risco de acidentes no local é estatisticamente baixo, e a suspensão das atividades gera mais prejuízo do que benefícios.

Além disso, Felipe acredita que os estudantes de aeronáutica e futuros profissionais da área podem ser prejudicados pela retirada do aeroporto. O empresário argumentou que o local é importante para a história de Belo Horizonte e da aviação na cidade.

A reportagem da Record TV Minas procurou a Infraero, responsável pelo Aeroporto Carlos Prates antes de ele ser repassado à Prefeitura de BH, e aguarda retorno.

*Estagiário sob supervisão de Gabrielle Assis