[Avaliação] HB20S Evolution tem o necessário para surpreender
Pacote “custo beneficio” do sedã compacto aí por R$ 78,9 mil e traz motor turbo, câmbio automático e multimídia
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
O HB20S traz soluções modernas para um sedã compacto. Lançado há um ano e meio, junto com o modelo hatch, o HB20S se destaca pela traseira curta graças a um efeito visual de uma tampa de porta-malas que funciona como extensão do vigia.
HB20S Evolution vale a pena? É a versão BARATA de R$ 75 mil com motor turbo e câmbio automático! Veja o vídeo!
Assim, vem conquistando consumidores ainda que distante do líder Onix Plus que vendeu 6.501 unidades em fevereiro, do Virtus que se mantém na segunda colocação com 2.162 unidades. O Hyundai teve 1.934 unidades emplacadas no mês passado e desta vez o R7-Autos Carros avaliou a versão Evolution do sedã.
Esta versão não tem itens como faróis em LED, bancos em couro. Quem desejar adicionar mais dois airbags (ele tem somente os dois obrigatórios), câmera de ré e alerta de saída de faixa, deve desembolsar R$ 3 mil adicionais.
Pacote completo
Dentro do pacote de dignidade necessário o HB20S Evolution combina o bom motor turbo 1.0 TGDI com injeção direta, 120 cv e 17,5 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades além de controles de tração e estabilidade, freios ABS (obrigatórios) com distribuidor de frenagem. Também traz piloto automático com limitador de velocidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, ar-condicionado manual com mostrador digital, volante multifuncional, sistema Isofix, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo no painel e coluna de direção com regulagem de altura e de profundidade, rodas de 15 polegadas e multimídia blueMedia com tela de 8 polegadas e sistema Android Auto e Apple CarPlay.
Desempenho é ponto alto
O Hyundai HB20S agrada ao volante com dirigibilidade afiada. Os 120cv levam o sedãzinho com facilidade e mínimo ruído do motor três cilindros ouvido somente no limite do funcionamento.
O câmbio de seis marchas é bom embora vacile um pouco nas reduções em uma conduta mais esportiva. Em valetas e situações de piso escorregadio a atuação do controle de tração e estabilidade é forte com um ruído característico. Mesmo quando carregado o HB20S se mantém responsivo e confortável. Em termos de espaço os 475 litros de porta malas são ótimos mas o acabamento do compartimento é simples e ao passar em valetas e quebra-molas se nota a peça batendo se o veículo estiver descarregado.
Econômico o HB20S rendeu 7,5km com etanol na cidade e 10km por litro na estrada. Ao longo de uma semana este foi o único combustível que pudemos rodar ao longo da avaliação.
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Vale a pena? Esta versão é mais interessante que a Diamond Plus que embora seja bem mais equipada já está na faixa dos R$ 85 mil. O preço do modelo Evolution é R$ 77.090,00 e com R$ 3 mil adicionais do pacote de segurança chega em R$ 80 mil. Concorre diretamente com o Onix Plus LT que é mais em conta por R$ 75 mil e com o Virtus 1.6 MSI de R$ 81,2 mil. A vantagem do Hyundai está nos cinco anos de garantia, no preço das seis primeiras revisões que é o mais em conta (R$ 3.100) e seguro estimado em R$ 2.000 por ano, um dos menores da categoria.
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