BMW inicia venda do novo M4 no Brasil; R7 já acelerou a novidade
Esportivo cupê traz consagrado motor seis cilindros com duas turbinas mas preço pode passar de R$ 1 milhão
A BMW iniciou a pré-venda do novo M4 no mercado brasileiro. O cupê esportivo chega em duas configurações, Competition e Competition Track, com preços a partir de R$ 908.950. A linha mantém a receita tradicional da divisão M ao combinar tração traseira, motor de seis cilindros em linha e uma série de componentes voltados para uso esportivo.
O R7-Autos Carros esteve no evento de lançamento da novidade realizado entre São Paulo e Campos do Jordão.Visual iluminado e carroceria esportivaVisualmente, o modelo recebeu atualizações nos faróis, que passam a adotar assinatura luminosa vertical para as luzes diurnas. O conjunto mantém a carroceria de duas portas e elementos característicos da linha M, como para-choques exclusivos, saias laterais e rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira.
BMW M4 estacionado em SP
Marcos Camargo Jr. 02.07.2026
Na configuração Track, o pacote inclui freios M de carbono-cerâmica, bancos concha com estrutura em fibra de carbono, aerofólio, capas dos retrovisores e detalhes externos produzidos no mesmo material, além de pneus semi-slick. Interior mais conectadoNo interior, o esportivo utiliza o BMW Live Cockpit Professional, sistema que reúne painel digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas em uma única tela curva.
Interessante notar que todo o ajuste de condução do veículo é personalizável. Há parâmetros de condução para suspensão, controle de chassi, frenagem e direção. Existem ainda um modo de análise de drift que pontua a performance do motorista nos dias mais divertidos.
O acabamento incorpora peças em fibra de carbono, enquanto o volante esportivo possui base reta e marcação central em vermelho. O modelo oferece compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além do assistente de voz da marca e integração com dispositivos conectados. Motor consagrado tem mais de 500cvSob o capô permanece o motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo. O conjunto entrega 510 cv a 6.250 rpm e 650 Nm de torque entre 2.750 e 5.500 rpm, sempre associado ao câmbio automático M Steptronic de oito marchas e à tração traseira. Segundo a fabricante, o cupê acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcança velocidade máxima de 290 km/h.
A dinâmica é complementada por diferencial traseiro M de deslizamento limitado, suspensão adaptativa e sistema M Drive Professional. Entre os recursos disponíveis estão o M Drift Analyzer, capaz de registrar dados de derrapagens controladas, o M Laptimer para medições em pista e diferentes níveis de ajuste do controle de tração e estabilidade.
Os freios utilizam discos ventilados e perfurados de 380 mm no eixo dianteiro e 370 mm no traseiro, com pinças de seis pistões na frente. A versão Track substitui o conjunto convencional por freios de carbono-cerâmica, solução adotada em modelos destinados a uso mais intenso em circuitos.
O pacote tecnológico inclui Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, faróis Full LED adaptativos, head-up display específico da divisão M, carregador por indução para smartphones e ar-condicionado digital de duas zonas. O sistema ConnectedDrive permite monitoramento remoto do veículo por meio do aplicativo My BMW, incluindo funções como travamento das portas, localização do automóvel e envio de rotas ao navegador.
Teste rápido com o BMW M4O esportivo da BMW traz na sua carroceria alongada de cupê a tradução de um veículo de sucesso desde a M3 E36 que seguia a mesma fórmula. Com motor seis cilindros que enche rápido com duas turbinas o M4 é sempre um convite para a diversão.
Bem equipado e com painel curvo e múltiplos ajustes, é possível explorar uma resposta pronta do acelerador e uma suspensão mais confortável ao gosto do piloto.
De desvio rápido, o M4 é instigante com alto torque mantendo marchas mais baixas se o motorista desejar extrair mais força e mais altas se o propósito for apenas aproveitar a viagem.
Pelo sim e pelo não o M4 é ainda bem versátil mas seu preço subiu bastante superando R$` 1 milhão para um carro compacto com motor seis cilindros. É mesmo para poucos. Novo BMW M4 já está nas lojasO novo M4 chega às concessionárias brasileiras em nove opções de cores para a carroceria e quatro combinações de acabamento interno em couro Merino. O modelo também é comercializado com o programa BMW Service Inclusive, que cobre manutenções programadas por três anos ou 40 mil quilômetros.
Os preços sugeridos são de R`$ 908.950 para o BMW M4 Competition e R$ 1.015.950 para o BMW M4 Competition Track.
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