Carro mais estreito do mundo recebe selo do Guiness
Fiat Panda “cortado” já havia viralizado nas redes sociais em 2025, mas agora recebeu o reconhecimento do Guinness World Records
Ele parece uma montagem feita por inteligência artificial, mas é real e funciona. O curioso Fiat Panda extremamente estreito que viralizou na internet no ano passado acaba de ganhar reconhecimento oficial do Guinness World Records como o carro dirigível mais estreito do mundo. O veículo tem somente 50,20 centímetros de largura.
Roda da Fiat Toro híbrida
Marcos Camargo Jr. 24.08.2026
E engana-se quem pensa que o já clássico Panda é apenas uma ideia para aparecer em encontros e eventos especiais. O carro que tem motor elétrico funciona, esterça, freia e chega a 15 km/h de máxima. O R7 já havia publicado essa notícia em 2025 quando o projeto foi revelado.
O carrinho foi criado pelo italiano Andrea Marazzi a partir de um Fiat Panda 1993 que estava destinado ao desmanche na empresa de reciclagem de veículos de sua família, em Bagnolo Cremasco, na Itália. A transformação levou aproximadamente um ano e preservou boa parte dos componentes do carro original.
A façanha propriamente dita foi certificada em 21 de junho de 2025, quando o Guinness mediu oficialmente 50,20 cm. Agora, em setembro de 2026, o projeto ganhou repercussão novamente ao ser apresentado como um dos recordes da nova edição Guinness World Records 2027. Era um projeto viral antes mesmo do GuinnessQuem acompanha curiosidades automotivas provavelmente já viu esse Panda circulando pela internet. Em junho de 2025, quando o projeto começou a ganhar repercussão internacional, Marazzi já dizia que pretendia buscar o recorde mundial.
Na época, vídeos mostrando o minúsculo carro funcionando chamaram atenção justamente porque não se tratava apenas de uma carroceria cortada para exposição.
Marazzi preservou quatro rodas, além de direção e freios, mas deixou o pequeno motor de 800cc a gasolina. No lugar dele foi instalado um pequeno motor elétrico de corrente contínua de 24 volts, alimentado por duas baterias de 12V. Isso também ajuda a reduzir o número de componentes mantendo o carro funcional. A velocidade máxima é de aproximadamente 15 km/h, enquanto a autonomia informada chega a cerca de 25 km. O carro pesa aproximadamente 264 kg, mantém cerca de 3,40 metros de comprimento e mede aproximadamente 1,45 m de altura.
Ou seja, ele mantém praticamente o comprimento de um Panda convencional, mas perdeu quase dois terços de sua largura.Só há espaço para o essencialA transformação exigiu reconstruir completamente a região central do automóvel. Visto de perfil, ainda é relativamente fácil reconhecer o desenho do Panda de primeira geração. De frente ou de traseira, entretanto, a proporção parece impossível.
Há apenas um farol dianteiro, para-brisa extremamente estreito e uma cabine feita sob medida. O motorista fica praticamente no centro do carro e o volante também precisou ser adaptado. Marazzi chegou a utilizar a largura do próprio corpo como referência durante o desenvolvimento. Segundo informações divulgadas sobre o projeto, mais de 90% das peças utilizadas vieram do Panda original, incluindo componentes de carroceria e outras partes reaproveitadas do veículo que seria desmontado.
O título do Guinness tem uma definição importante: trata-se do “narrowest driveable car”, ou carro dirigível mais estreito. Isso significa que o veículo precisa efetivamente se movimentar, esterçar e parar por seus próprios meios. Marazzi lembra que o Panda é levado a feiras, eventos e demonstrações controladas, e não utilizado normalmente no trânsito.
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