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Chevrolet Bolt EUV bate recorde de autonomia; R7 participou

SUV elétrico andou mais de 900 km com apenas uma carga na bateria

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

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SUV elétrico foi conduzido ao longo de 28h30 no Campo de Provas da GM em Indaiatuba, no interior de São Paulo
SUV elétrico foi conduzido ao longo de 28h30 no Campo de Provas da GM em Indaiatuba, no interior de São Paulo

Lançado recentemente, o Chevrolet Bolt EUV quebrou recorde mundial de autonomia, uma vez que andou 901,8 km com apenas uma carga na bateria. Para estabelecer esse novo número, o SUV elétrico, que tem preço de R$ 279.990, foi conduzido ao longo de 28h30 no Campo de Provas da GM em Indaiatuba, no interior de São Paulo em condições específicas de rodagem com o objetivo de estabelecer o recorde. O R7 Autos Carros, que esteve no lançamento do crossover, participou do novo recorde global em um evento que teve a participação dos principais jornalistas automotivos do Brasil.

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Contudo, para estabelecer um novo recorde mundial de autonomia a Chevrolet não permitiu que o veículo ultrapassasse 35 km/h na pista de 4,3 km. Além disso, nenhum participante utilizou recursos eletrônicos como aquecimento dos bancos e ar-condicionado sempre com vistas a manter a eficiência de rodagem e de autonomia das baterias.

Detalhes do painel do Bolt EUV durante a quebra de recorde
Detalhes do painel do Bolt EUV durante a quebra de recorde

Ao todo, mais de 70 pessoas, entre jornalistas, influenciadores, clientes, concessionárias, parceiros e trabalhadores da GM, se revezaram ao volante das três unidades do Bolt EUV participantes da quebra do recorde. Para validar o recorde, a empresa contou com o apoio do Instituto Mauá, que foi responsável pela auditoria do desafio.


Primeiras 200 unidades serão vendidas por R$ 279.990
Primeiras 200 unidades serão vendidas por R$ 279.990

O Chevrolet Bolt EUV vem equipado com motor de 203 cv com torque de 36,7 kgfm, exatamente o mesmo da versão hatch. Segundo a fabricante, é possível fazer de zero a 100 km em 7,3 segundos. O crossover elétrico pode rodar até 456 km no ciclo WLTP com apenas uma carga na bateria de 66 kWh. Já pelo Inmetro é possível fazer 377 km com uma carga e no ciclo EPA é de 397 km.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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