Andamos com novo Bolt EUV elétrico na pista; veja avaliação

O Chevrolet Bolt já é conhecido do público brasileiro, uma vez que foi o primeiro veículo elétrico da marca vendido no Brasil. Agora, a montadora traz o Bolt EUV, que é a versão SUV do modelo. Por aqui, as primeiras 200 unidades serão vendidas por R$ 279.990, que é um preço competitivo em relação ao Peugeot e2008 e BYD Yuan Plus, ambos já oferecidos no mercado nacional desde 2022. O preço é inferior ao do Bolt hatch que custa R$ 329 mil com o mesmo motor.

NOVO BOLT EUV ELÉTRICO: versão SUV chega ao Brasil! Veja o vídeo!

Na apresentação de lançamento o R7 Autos Carros pode andar com o Chevrolet Bolt EUV no Campo de Provas da marca localizado em Indaiatuba, no interior paulista. Inclusive, foi possível participar da tentativa de quebra de recorde de autonomia na pista rodando em baixa velocidade de forma constante.

Basicamente, o Chevrolet Bolt EUV tem o mesmo conforto e bom nível de acabamento da versão hatchback já vendida no Brasil. O modelo mede 4,30 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos, o que permite acomodar bem três adultos, 1,77 metro de largura e 1,61 metro de altura. Já o porta-malas tem capacidade de 462 litros, o que permite levar bagagens sem preocupação de ir sob o banco traseiro.

Na pista

Na pista do Campo de Provas da Chevrolet foi possível contribuir para quebra de recorde de quilometragem rodada com apenas uma carga na bateria. Mas para estabelecer um novo recorde, superando um realizado na Alemanha que superou os 700 km com uma carga, os veículos rodaram sem ar-condicionado ligado, sem a multimídia funcionando e com uma velocidade máxima de até 35 km/h. Até o momento em que estivemos na pista o Chevrolet Bolt EUV tinha superado os 800 km com uma carga. A avaliação contou com a validação técnica do Instituto Mauá para aferir o consumo de energia.

Além dessa avaliação, testamos o Chevrolet Bolt EUV em outras oportunidades onde que foi possível fazer de zero a 100 km/h em apenas 7 segundos. Rodando a uma velocidade de 70 km/h de forma constante o Bolt consome 7 kW, equivalente a um chuveiro elétrico. Se aumentar a velocidade para 90 km/h esse consumo salta para 24 kW.

Vale destacar que a Chevrolet divulga que o Bolt EUV pode fazer até 456 km com uma carga no ciclo europeu de testes WLTP. Já o Inmetro divulga consumo de 377 km com uma carga completa. 

Já a ergonomia é igual à do Chevrolet Bolt EV, versão hatchback. Portanto, preserva a boa posição ao dirigir, só que um pouco mais elevada por ser SUV. Na prática o comportamento dinâmico é idêntico no crossover porém com um adicional de conforto diante do hatch.

Motorização

O motor elétrico que equipa o Chevrolet Bolt EUV é o mesmo do "irmão" hatchback. Deste modo, entrega 203 cv com torque imediato de 36,7 kgfm.

Tempo de carga Bolt EUV

Durante o lançamento do Chevrolet Bolt EUV, a marca informou que terá carregadores desenvolvidos em parceria com a empresa brasileira WEG de 7.4, 11 e 22 kW, que poderão ser instalados na residência de quem tiver um modelo elétrico da GM. A montadora ainda disse que a instalação poderá ser feita em casa e em condomínios. Por fim, a marca divulgou que terá um carregador rápido e portátil desenvolvido em parceria com a Eletricus de até 7.7 kW. Em uma estação de recarga rápida o Chevrolet Bolt EUV pode ir dos 10 até os 80% em cerca de uma hora.

Equipamentos

O Chevrolet Bolt EUV conta com uma central multimídia de 10,2 polegadas MyLink com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, assistente de permanência em faixa, frenagem com alerta de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de movimentação traseira, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, entre outros equipamentos.

Vale a pena?

O Chevrolet Bolt EUV chega ao mercado com preço mais competitivo do a versão hatchback, uma vez que as primeiras 200 unidades serão negociadas por R$ 279.990. Os rivais Peugeot e2008 sai por R$ 259.990 e o BYD Yuan Plus custa R$ 269.990, ambos vendidos por aqui desde 2022. Contudo, o Bolt EUV pode rodar mais com uma carga na bateria, já que o modelo chinês tem autonomia de até 294 km e do que o SUV francês que fica na casa dos 345 km. O Bolt EUV também é mais potente do que o Peugeot e2008, que tem 136 cv. Mas empata com o crossover da BYD, que tem 204 cv.

O Chevrolet Bolt EUV traz um bom espaço interno, o motor elétrico entrega mais do que o necessário para o uso diário e a autonomia atenderá quem faz pequenas e médias viagens. Portanto, é possível ir à praia sem medo de ficar na estrada. Sim, o modelo vale a pena para quem quer entrar para o mundo dos elétricos.

NOVO BOLT 2023 CUSTA 329 MIL (mais que o DOBRO do que custa nos EUA): vale a pena? Você teria? Veja o vídeo!

Mas quem quiser esperar outras novidades elétricas da Chevrolet terá que esperar 2024 chegar, quando serão lançados por aqui a Blazer EV e Equinox EV, ambos terão mais potência e autonomia, além de ter um desenho mais moderno.

*Com a colaboração Felipe Salomão