Autos Carros [Comparativo] Compass Longitude e Corolla Cross XRE: a fórmula da liderança

[Comparativo] Compass Longitude e Corolla Cross XRE: a fórmula da liderança

Frente a frente os SUVs se mostram confortáveis e uma boa opção para o dia a dia mas qual tem a melhor proposta pelo valor cobrado?

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Compass Longitude tem preço de R$ 158.990 e Corolla Cross XRE é oferecido por R$ 165.990
  • Compass é líder absoluto do segmento com mais 26 mil unidades vendidas em 2021
  • Corolla Cross comercializou em três meses pouco mais de cinco mil unidades
Jeep Compass e Toyota Corolla Cross frente a frente

Jeep Compass e Toyota Corolla Cross frente a frente

Marcos Camargo Jr

Os SUVs médios estão em ascensão no mercado automotivo nacional. Prova disso é a quantidade de novidades apresentadas no segmento no primeiro semestre de 2021 com a estreia do Taos, Corolla Cross e a renovação do Compass com motor turbo sem falar nos médios Ford Territory e Caoa Chery Tiggo 7 que vieram em 2020. De um lado está o Jeep Compass que segue líder absoluto do segmento com 26.513 unidades comercializadas até maio deste ano e começando a aparecer no retrovisor está o Toyota Corolla Cross, que teve sua apresentação oficial em fevereiro deste ano e até o final de maio emplacou 5.604 unidades, o que torna a novidade vice-líder do segmento.

Jeep Compass é o SUV médio mais vendido do Brasil

Jeep Compass é o SUV médio mais vendido do Brasil

Marcos Camargo Jr

O R7 Autos Carros, colocou os dois modelos frente a frente nas versões intermediárias (XRE para o Toyota e Longitude o Jeep) e mostra que as similaridades vão além da categoria. Espaço interno, dimensões e até mesmo o preço estão bem próximos mas o conteúdo é muito distinto.
O Compass tem longa trajetória no mercado e apenas agora na linha 2022 recebeu uma importante alteração com a inclusão do motor turbo. O R7 Autos Carros andou por uma semana na versão Longitude, intermediária do modelo. De série o SUV vem equipado com ar-condicionado digital dual zone, central multimídia com espelhamento para Android Auto e Apple Carplay sem fio com interface por aplicativo Uconnect, carregador de celular por indução, bancos em couro, teto solar panorâmico e cluster que mesclam elementos analógicos e digitais. Além de claro o motor 1.3 turbo flex de 180/185cv com 27kgfm de torque com câmbio automático de seis velocidades.

Corolla Cross foi apresentado em 2021 para combater a hegemonia do Jeep Compass

Corolla Cross foi apresentado em 2021 para combater a hegemonia do Jeep Compass

Marcos Camargo Jr

Querendo colocar sal no café do Jeep Compass está o Toyota Corolla Cross, que foi apresentado este ano com o intuito de quebrar a hegemonia que a Jeep conseguiu durante esses anos. O SUV que nasce carregando o nome de um dos carros mais vendidos do mundo (e líder de mercado no segmento de sedãs médios), vem de série com ar-condicionado digital dual zone, central multimídia com espelhamento para Android Auto e Apple Carplay com fio e bancos em couro, isso claro na versão XRE, intermediária do SUV.

No comparativo Toyota é maior

No quesito dimensões o Compass se mantém com 4,40m de comprimento, 1,81m de largura e entre-eixos de 2,63m além de peso de 1.585kg. Do outro lado o Corolla Cross tem 4,46m de comprimento (6cm mais longo que o Compass), 1,82m de largura e entre-eixos de 2,64m. O peso do Corolla Cross é de 1.405kg. Ou seja, na teoria, o modelo da montadora de origem japonesa leva vantagem no espaço interno e na relação peso potência pois é bem mais leve. Porém na prática não é bem assim o Compass apresenta bom espaço interno e acomoda bem os cinco passageiros. O Corolla Cross também apresenta bom espaço interno, porém o túnel central elevado deixa as pernas do ocupante central traseiro um pouco desconfortáveis. Embora maior nas dimensões a sensação de espaço é equivalente. O mesmo não se pode dizer do porta-malas: o Corolla Cross tem 440 litros e o Compass 410.

JEEP COMPASS 1.3 turbo ou COROLLA CROSS 2.0? Comparativo Longitude e XRE 2022

Motores com potência equivalente e respostas diferentes

Sob o capô está a principal diferença entre os modelos. O Compass na versão Longitude é equipado com o motor 1.3 turbo “T270” de 180/185cv e 27,5kgfm de torque e câmbio automático de seis marchas. Trata-se de um propulsor moderno quatro cilindros 16V com injeção direta e turbina que trabalha com 1,8bar de pressão e respostas interessantes.

Compass é equipado com motorização turbinada enquanto Corolla tem motor aspirado

Compass é equipado com motorização turbinada enquanto Corolla tem motor aspirado

Guilherme Magna

Já o Corolla Cross é equipado com motor 2.0 “Dynamic Force” aspirado de 169/177cv e 21kgfm de torque com câmbio CVT que simula 10 marchas. No primeiro caso o câmbio é automático de seis velocidades tradicional e no segundo CVT que embora tenha a tendência de ser lento foi aprimorado pela Toyota em 2019 no relançamento do Corolla. Em resumo, os dois motores entregam bom desempenho porém no caso do Jeep retomadas e arrancadas são mais ágeis, mas no consumo mesmo com motor aspirado o Toyota leva a melhor. O motor TD270 da Jeep é o mais moderno dos dois mas no Corolla Cross o consumidor deposita confiança na baixa manutenção e boa fama o que pode favorece-lo.

Marcos Camargo Jr

Durante nossa avaliação registramos a média de 6,8km/l rodando com o Compass na cidade e 7,0km/l na estrada com etanol. Já o Corolla Cross apresentou consumo de 10,5/l na cidade e 12km/l na estrada com o mesmo combustível.

Vale lembrar que o Toyota usa suspensão independente McPherson na dianteira e eixo rígido atrás e apesar de confortável nota-se que a solução é um pouco mais “dura” e com menos curso que o Compass que adota sistema independente na frente e multilink na traseira. Os passageiros agradecem.

Corolla Cross apresenta visual mais conservador em comparação com o Compass

Corolla Cross apresenta visual mais conservador em comparação com o Compass

Marcos Camargo Jr

Compass é mais equipado por menos investimento

Olhando interior e quesitos de conforto e ergonomia o Jeep Compass transmite boa qualidade no acabamento, volante, bancos e entrega uma posição de guiar mais elevada. A multimídia é muito mais moderna que o concorrente com tela de alta resolução, câmera HD, sensores precisos de estacionamento e a interface com aplicativo ajuda em termos de segurança. Ele vem com seis airbags, faróis Full LED, rodas aro 18, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de manutenção na faixa de rolagem. Custa R$ 158,9 mil na versão Longitude e no modelo avaliado ganhou teto solar de mais R$ 8.900 o que totaliza R$ 167,9 mil.

Jeep Compass oferece mais itens de série

Jeep Compass oferece mais itens de série

Guilherme Magna

O Corolla é mais singelo no acabamento entregue. Ele também tem superfície macia ao toque e couro mas não é tão generoso quanto o Jeep de forma bem visível. A posição de guiar é mais baixa relembrando até mesmo a antiga Corolla Fielder de foco familiar. A multimídia é a mesma do sedã com comandos físicos, poucas cores e apesar da conectividade exige cabo de conexão e não tem os mesmos controles do concorrente. Também traz rodas aro 18 e seis airbags, faróis em LED mas fica devendo controle de cruzeiro adaptativo e outros comandos que o Jeep já oferece nesta mesma versão e custa R$ 165 mil sem a possibilidade de acrescentar o teto solar.

Por fim

Os dois modelos apresentam propostas honestas e com boas novidades. O Compass ainda leva certa vantagem no quesito equipamentos de série e qualidade percebida sendo mais “SUV” na posição de guiar com bom desempenho do motor turbo que só decepciona no alto consumo. O Corolla Cross traz a reputação da marca e seus cinco anos de garantia o que é algo a ser considerado mas fica devendo itens de série nesse modelo intermediário e apesar do motor aspirado a potência final se equivale à do Jeep e o consumo surpreende. Nosso veredito é que o Jeep Compass é para quem procura resposta mais rápida quando o assunto é dirigibilidade e itens que podem fazer a diferença como Wi-fi a bordo e conectividade além da proposta de um crossover bem consolidado no mercado. Já o Toyota Corolla Cross é para quem busca um modelo mais conservador, seja nas linhas, acabamento interno e motorização com suas conhecidas virtudes de manutenção mais baixa e tempo mais longo de garantia.

O Jeep Compass Longitude tem preço de R$ 158.990 e o Toyota Corolla Cross XRE é oferecido por R$ 165.990.

O Jeep Compass Longitude tem preço de R$ 158.990 e o Toyota Corolla Cross XRE é oferecido por R$ 165.990.

Marcos Camargo Jr

O Jeep Compass Longitude tem preço de R$ 158.990 e o Toyota Corolla Cross XRE é oferecido por R$ 165.990.

*Por Guilherme Magna

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