Dolphin Mini lidera vendas de elétricos em outubro; Ora 5 entra no pódio
Segmento supera 21 mil emplacamentos e alcança 8,5% do mercado brasileiro; Dolphin, Geely EX2 e Chevrolet Spark EUV completam os cinco primeiros
Os carros elétricos seguem ganhando espaço no Brasil, mas a liderança permanece concentrada na BYD. Em outubro de 2026, o Dolphin Mini registrou 8.432 emplacamentos, seguido pelo Dolphin, com 5.273 unidades. A principal novidade foi o GWM Ora 5, que alcançou a terceira posição, à frente do Geely EX2 e do Chevrolet Spark EUV. Os números são do levantamento disponível na ABVE, associação brasileira do veículo elétrico.
No balanço da Fenabrave, os automóveis e comerciais leves totalmente elétricos somaram 21.645 emplacamentos, queda de 2,59% diante de setembro, mas crescimento de 174,27% sobre outubro de 2025. A participação chegou a aproximadamente 8,5% do mercado de veículos leves, que totalizou 254.030 unidades no mês. O avanço anual dos elétricos ficou muito acima dos 2,5% registrados pelo mercado como um todo.
A ABVE contabilizou 21.657 elétricos no mesmo período, uma diferença de 12 unidades em relação à Fenabrave. Para manter a referência dos números, o balanço geral apresentado aqui utiliza a Fenabrave, enquanto o ranking por modelo abaixo reproduz os dados atribuídos à ABVE na reportagem do InsideEVs.
Geely EX2 Max verde estacionado em São Paulo
Marcos Camargo Jr. 16.07.2026
Os elétricos mais vendidos em outubroPosição Modelo
Emplacamentos
1º BYD Dolphin Mini 8.432
2º BYD Dolphin 5.273
3º GWM Ora 5 1.598
4º Geely EX2 1.483
5º Chevrolet Spark EUV 882
6º GAC Aion UT 641
7º Geely EX5 418
8º Leapmotor B10 379
9º BYD Yuan — Pro e Plus 376
10º Leapmotor C10 196
Volante do Leapmotor B10 Ultra híbrido
Marcos Camargo Jr. 23.10.2026
BYD mantém vantagem, mas concorrência se movimenta
A distância entre os dois primeiros colocados e os demais mostra que a ampliação da oferta ainda não se traduziu em uma distribuição equilibrada das vendas. Dolphin Mini e Dolphin ocupam posições centrais na escolha do consumidor, enquanto os concorrentes disputam espaço em volumes menores.
O resultado também evidencia a importância dos modelos de entrada para a expansão da tecnologia. Embora os elétricos estejam presentes em diversas categorias, são os veículos menores que sustentam as primeiras posições do ranking.
Entre as fabricantes, a BYD registrou 14.292 elétricos e respondeu por aproximadamente 66% do segmento no levantamento da ABVE. A Geely ficou em segundo lugar, com 1.903 unidades, seguida por GWM, com 1.636, Chevrolet, com 1.037, e GAC, com 991.
O terceiro lugar do Ora 5 acrescenta um novo concorrente à disputa pelas posições seguintes à dupla da BYD. Para a GWM, o desafio passa a ser sustentar esse patamar ao longo dos próximos meses. Um resultado mensal expressivo abre espaço, mas a consolidação depende da continuidade das entregas e da capacidade de manter o produto competitivo.A mesma leitura vale para o EX2 e o Spark EUV. A presença dos dois entre os cinco primeiros amplia as alternativas para o comprador e torna a disputa mais diversificada, ainda que a liderança permaneça distante.
BYD Dolphin Mini 2026
Crescimento anual supera recuo mensal
A queda diante de setembro merece ser observada dentro do comportamento geral do setor. Enquanto os elétricos recuaram cerca de 2,6%, o mercado de automóveis e comerciais leves caiu 5,48%. Portanto, a tecnologia perdeu menos volume que o conjunto do mercado no intervalo.
Já o crescimento de 174,27% em um ano indica uma mudança de escala. Os elétricos passaram de 7.892 unidades em outubro de 2025 para 21.645 no mesmo mês de 2026, segundo a série da Fenabrave.
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