[Exclusivo] Vimos de perto a nova Tracker que chega em 2020
Novidade já roda em testes no Brasil e está prestes a perder sua camuflagem revelando visual definitivo
Autos Carros|Marcos Camargo Jr
A GM irá iniciar um importante ciclo de lançamentos que começa dentro de duas semanas com a chegada do Onix Sedã, que já vimos de perto. Em seguida virá o novo Onix e em 2020 chegará a nova geração do SUV compacto Tracker. A GM não informou se já definiu a data de lançamento da novidade.
Recebemos do leitor Mauro Apor estas imagens exclusivas feitas na rodovia Carvalho Pinto, altura do km 67, onde o carro estava parado e foi fotografado revelando detalhes importantes. Nós já havíamos registrado a Tracker há quase dois meses na região da avenida Paulista, em São Paulo.
A unidade que roda camuflada não deixa dúvidas quanto a alguns detalhes importantes. O carro tem papelão recobrindo parte dos parachoques, mas no detalhe é possível ver o mesmo desenho do Tracker chinês. A versão fotografada tem sensores de estacionamento e os mesmos recortes adotados pela versão asiática.
Os farois em LED tem projeção, algo que a versão do Tracker vendida na China também traz nas versões mais caras.
O interior estava em parte coberto, sobretudo o painel e volante. No entanto os bancos com uma faixa também confirmam que o carro é idêntico ao modelo já apresentado na Ásia. Outras fotos semelhantes confirmam o desenho que será adotado pela nova geração do Onix, inclusive a multimídia com tela flutuante. A nova Tracker deverá ter internet 4G a bordo, tal qual o Cruze.
O novo Tracker tem 4,27 metros de comprimento e 2,57 m de entre-eixos, tendo quase o mesmo porte da versão atual com incremento de 2cm no comprimento e outros 2cm na largura.
O carro em questão foi acompanhado pelo nosso leitor pela rodovia que estava a bordo de um sedã potente e assim conseguiu fazer outros flagras. "Sem dúvida se trata de um motor turbo pela agilidade com o que carro acelerava na rodovia", disse o nosso leitor.
Motorização
A GM também não confirma mas o Tracker brasileiro deverá ter o novo motor 1.0 turbo de 125cv e 18kgfm de torque, podendo chegar a 130cv quando abastecido com etanol. Também há chance de receber o motor 1.3 turno de 164 cv e 24,5 kgfm de torque. A transmissão deverá ser unicamente automática de seis marchas, já usada em toda a linha Chevrolet.
No entanto, a Tracker só chega mesmo no próximo ano após a GM estabelecer o lançamento do Onix sedan e do Onix, que usam a nova plataforma GEM que também será adotada pelo SUV.
Blazer registrada
Além do Tracker a GM registrou a nova geração da Blazer no mercado brasileiro. A confirmação foi feita pela revista do INPI (Instituto Nacional de Propriedade Intelecutal) publicada há dois dias.
O desenho confirma também que teremos aqui o mesmo modelo dos Estados Unidos e que será importado via México. Lá são duas opções de motores: 2.5 litros, quatro cilindros e 197cv e 3.6 V6, de 314cv. A transmissão é automática de nove velocidades.
A Blazer tem 4,87m de comprimento, 1,94m de largura, 1,70m de altura e 2,86m de distância entre-eixos, porte semelhante ao da Trailblazer comercializada aqui. No entanto usa estrutura monobloco, diferente do SUV grande que traz base de chassi, como nas pickups.
A Blazer deverá ser a concorrente de modelos de grande porte e esportividade como o Ford Edge ST, o futuro Ford Escape e também Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan All Space e o futuro Tarek e até mesmo BMW X2 e Volvo XC60.
