F-150 Lightning ultrapassa Tesla Cybertruck nas vendas
Picape da Tesla sofre após seguidas ações de recall e problemas de qualidade
A marca Tesla vem enfrentando muitas dificuldades no mercado e nos Estados Unidos não é diferente. Dados da S&P Global Mobility do acumulado do primeiro trimestre de 2025 mostram que a picape da Tesla teve 7.126 unidades vendidas, enquanto a Ford F-150 Lightning somou 7.913 unidades. Apesar da derrota, em 2024 a Tesla somou 39.442 unidades vendidas, enquanto a rival da Ford ficou com 32.893.
No entanto, apesar da “vitória” é fato que as vendas da Tesla Cybertruck vem enfrentando um período difícil no mercado. Essa tendência se confirmou em março após problemas de qualidade, recall e polêmicas envolvendo seu criador Elon Musk. Em março a picape da Tesla somou 7.126 unidades vendidas, enquanto a Ford chegou a 7.913, abrindo uma boa vantagem sobre a rival.
A capacidade de produção da fábrica da Tesla no Texas, onde a Cybertruck é feita, chega a 125.000 unidades por ano, mas pelo visto a empresa está trabalhando com cerca de 30% da capacidade total.
Fora isso, oito chamados de recall envolvendo até 46.000 unidades da Cybetruck também chamaram a atenção. A Tesla enfrenta problemas de qualidade dos seus veículos de forma generalizada.
Lançada em 2023, a Cybertruck custa hoje em média US$ 72 mil nos Estados Unidos, cerca de R$ 400 mil em valores convertidos. É um veículo bem caro mesmo, considerando os padrões norte-americanos. Quando foi apresentada ainda em 2023, a Cybertruck teria versões mais baratas, o que nunca aconteceu. Outra promessa é que ela teria autonomia de até 800 km, mas essa versão também não foi lançada. Por isso, muitos clientes de pré-reserva simplesmente desistiram do negócio, o que fez a Tesla “inflar” suas projeções. Hoje há várias unidades em promoção, ainda que a Tesla negue este fato.
A consultoria AutoPacific também diz que, apesar da boa aceitação por parte dos clientes, a Tesla enfrenta rejeição pelo posicionamento político de seu proprietário. Uma pesquisa revelou que os clientes de picape gostam de um visual mais convencional e que a Tesla Cybertruck não agrada à boa parte dos clientes, mesmo os que compram carro elétrico
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