Flagra: Toyota prepara nova picape híbrida para enfrentar Toro, Tukan, Niagara e Maverick no Brasil
Projeto Stout é flagrado e chega em breve como parte do plano de eletrificação da marca
A Toyota trabalha no desenvolvimento de uma nova picape intermediária monobloco que ficará posicionada abaixo da Hilux e terá como alvo direto modelos como Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. E um flagra feito pelo jornalista Fabiano Mazzeo, do BlogAuto, mostra que o projeto está bem adiantado como mostra esse protótipo rodando em Sorocaba próximo à fábrica da Toyota.Conhecido nos bastidores como projeto Stout, o veículo faz parte dos investimentos de R$ 11 bilhões anunciados pela fabricante para o Brasil e deverá ser produzido no complexo de Sorocaba (SP).
Diferentemente da Hilux, construída sobre chassi de longarinas, a futura picape apostará em uma arquitetura monobloco derivada da plataforma TNGA, a mesma base utilizada por modelos globais como Corolla Cross, RAV4 e Camry. A solução privilegia conforto, comportamento dinâmico e eficiência energética, características que vêm impulsionando o crescimento do segmento inaugurado pela Fiat Toro em 2016.
Embora a Toyota ainda não tenha confirmado oficialmente as especificações, informações da imprensa internacional e fornecedores apontam para a utilização da arquitetura TNGA-K, capaz de receber diferentes sistemas de eletrificação e até tração integral eletrificada.A motorização é um dos pontos mais aguardados. Uma das possibilidades é a adoção do motor 2.5 Dynamic Force associado a propulsores elétricos, conjunto semelhante ao utilizado pelo RAV4 Hybrid. Dependendo da configuração, a potência pode ficar entre 220 cv e 230 cv.
Outra hipótese é a nacionalização de uma versão híbrida flex desenvolvida especialmente para a América do Sul. A Toyota já produz o sistema híbrido flex de Corolla e Corolla Cross no Brasil e trabalha na ampliação da eletrificação local. Em configurações mais sofisticadas, uma variante híbrida plug-in capaz de superar os 300 cv também não é descartada.
As dimensões deverão colocar a nova picape no coração do segmento intermediário. As projeções indicam comprimento entre 4,75 e 4,90 metros e distância entre-eixos próxima dos 2,80 metros, medidas semelhantes às de Fiat Toro e Ram Rampage. A capacidade de carga deverá se aproximar de uma tonelada.O projeto é considerado estratégico para a operação brasileira da Toyota.
Além de ampliar a presença da marca em um segmento que representa mais de 500 mil unidades por ano no país, a picape será peça importante na ofensiva de eletrificação da fabricante, que já confirmou novos motores híbridos flex e a expansão da produção em Sorocaba.Caso o cronograma seja mantido, a nova picape deverá chegar ao mercado entre 2027 e 2028 e poderá se tornar a primeira picape híbrida flex da Toyota produzida no Brasil. A estratégia mostra que a fabricante japonesa pretende disputar diretamente um segmento hoje dominado por Fiat Toro e que vem recebendo cada vez mais concorrentes, como Ram Rampage e Ford Maverick, além das futuras investidas de marcas chinesas.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
