GAC confirma nova fábrica no Brasil com meta de 50 mil unidades em 2027

A chinesa confirmou hoje que irá produzir veículos em regime CKD em parceria com a Mitsubishi Motors. A produção será instalada no complexo industrial da HPE Automotores, localizado em Catalão (GO). A unidade deve produzir 50.000 veículos já em 2027.

“Sabemos que o Brasil tem melhores universidades e queremos transformar essa perspectiva em inovação tecnológica. A GAC não é somente uma empresa no Brasil. A eletrificação está crescendo rapidamente e, entre os veículos de combustão e nova energia, acreditamos que ambas irão crescer juntas”, disse Alex Zhou, CEO da GAC.

O acordo marca um avanço importante da montadora chinesa no mercado brasileiro, onde iniciou operações recentemente.

A estratégia prevê aproveitar parte da infraestrutura já existente na planta goiana para acelerar o início da produção local, inicialmente com montagem de veículos e possibilidade de expansão futura.

O projeto faz parte de um plano de investimentos de cerca de R$ 6 bilhões da GAC no país, com objetivo de alcançar produção de até 100 mil veículos por ano em cinco anos.

“Toda definição de produtos e desenvolvimento será feita pela GAC. Nós representamos a Mitsubishi, produzimos e distribuímos carros da marca. Nosso acordo, o acordo da HPE, é da GAC. Tenho certeza de que é o passo para a GAC, HPE, é importante para a geração de emprego na fábrica de Catalão e desenvolvimento da região”, disse Mauro Correia, presidente da HPE.

Catalão é um dos principais polos automotivos do Centro-Oeste

A fábrica escolhida para receber a nova operação está localizada no município de Catalão, no sudeste de Goiás. A unidade pertence à HPE Automotores, empresa responsável pela produção e distribuição da Mitsubishi no Brasil.

A planta foi inaugurada em 1998 e, ao longo dos anos, passou por diversas expansões até atingir a estrutura atual.

Hoje, o complexo conta com cerca de 247 mil m² de área construída, infraestrutura completa de produção e capacidade para fabricar mais de 120 mil veículos por ano.

A unidade também possui processos industriais integrados, incluindo áreas de soldagem, pintura, montagem final e inspeção, além de operar com sistema logístico just-in-time, modelo em que as peças chegam diretamente à linha de produção para reduzir estoques e aumentar eficiência.

O complexo automotivo é um dos principais motores econômicos da região e reúne milhares de empregos diretos e indiretos, além de atrair fornecedores e empresas ligadas à cadeia automotiva no Centro-Oeste brasileiro.

Mitsubishi mantém produção local de picapes e SUVs

A planta de Catalão é a base industrial da Mitsubishi no Brasil e atualmente produz modelos importantes da marca no mercado nacional, como a picape Mitsubishi Triton e o SUV Mitsubishi Eclipse Cross.

A história da Mitsubishi no país começou no início dos anos 1990 com importações, mas ganhou novo impulso com a construção da fábrica goiana em 1997 e início da produção em 1998, quando a primeira Mitsubishi L200 saiu da linha de montagem local.

GAC planeja iniciar produção com SUV compacto

O primeiro modelo previsto para produção na nova operação deverá ser o GAC GS3, SUV compacto que será adaptado para o mercado brasileiro com motor 1.5 turbo flex, tecnologia essencial para competir no mercado nacional.

A estratégia da montadora chinesa também inclui o desenvolvimento de veículos híbridos flex, combinando motores a combustão compatíveis com etanol e sistemas elétricos — tendência que vem sendo estudada por diversas marcas que pretendem ampliar presença no Brasil.

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