Geely EX5 EM-i chega com até 262 cv e três versões; veja preços e equipamentos
SUV híbrido plug-in aposta em bom pacote tecnológico, recarga rápida e garantia longa para disputar espaço no Brasil
A Geely EX5 EM-i estreou no Brasil no mês de abril em três versões, com preços entre R$ 189.990 e R$ 234.990, apostando em motorização eletrificada, bom nível de equipamentos e autonomia elétrica competitiva para brigar com BYD Song Plus e Pro, além do GWM Haval H6 e Jaecoo 7. Veja configurações, preços e equipamentos do utilitário chinês.
A versão de entrada Pro (R$ 189.990) já traz iluminação full LED, rodas de 18 polegadas, painel digital de 10,2”, multimídia de 15,4” com espelhamento sem fio, ar-condicionado digital e seis airbags. Há ainda freios a disco nas quatro rodas, câmera de ré e sensores traseiros, enquanto a bateria de 18,4 kWh permite recarga em até 30 kW em corrente contínua.
Na versão intermediária Max (R$ 209.990), o modelo adiciona mais conforto e tecnologia, além de ter rodas de 19”, teto solar panorâmico e iluminação frontal integrada, enquanto o interior passa a contar com head-up display, som premium de 1.000 W, bancos com ventilação e ajustes elétricos. O destaque fica para o pacote ADAS completo, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, assistentes de faixa, câmeras 360°, entre outros.
Já a versão topo de linha Ultra (R$ 234.990) mantém o pacote da Max, mas conta com bateria de 65 km que permite rodar até 112 km no modo elétrico, além de permitir recarga rápida de até 60 kW. Como diferencial, há opção de acabamento interno em tom caramelo, dependendo da cor externa escolhida.
Motorização e garantia
Sob o capô, todas as versões utilizam o mesmo conjunto híbrido plug-in com três motores: um 1.5 aspirado a gasolina de 100 cv, aliado a um motor elétrico principal de 218 cv. A potência combinada chega a 262 cv e 38,7 kgfm de torque. Segundo a Geely, o EX5 EM- faz de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.
O EX5 EM-i também tem garantia de 6 anos ou 150 mil km para o veículo e 8 anos ou 150 mil km para a bateria.
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